Cómo Engrase un deslizamiento yugo F150 2002
El yugo de deslizamiento en un F150 Ford es un eje estriado que se desliza en un receptor ranurado en la parte posterior de la transmisión. El yugo de deslizamiento permite cambios de geometría mientras conduce el F150 junto terreno desigual o carreteras llenas de baches. Del mismo modo que los choques absorben el impacto de golpes y baches menores, el yugo de deslizamiento absorbe los rebotes del eje trasero. Debido a la acción de deslizamiento entre el eje estriado interior y exterior de la horquilla de deslizamiento, se aplica grasa para reducir el desgaste de fricción entre estas partes móviles.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de combinación de 3/8 pulgadas
- llave de combinación de 1/2 pulgadas
- lubricante PTFE
- Guantes
- tienda wrag
Video: cómo diagnosticar una fuga dirección asistida
Aparcar el camión en una superficie plana y ponga el freno de emergencia. La superficie debe estar seca y permitir un fácil acceso a la parte inferior del camión.
Retire la conexión de la junta universal directamente detrás de la transmisión en el F150. Una llave de combinación de 3/8 o 1/2 pulgadas se ajusta a los dos pernos en U de retención de la junta en U en su posición.
Ajuste el eje de transmisión en el suelo y clara del yugo de deslizamiento.
Tire del eje de deslizamiento yugo fuera del receptor con la mano. La sección estriada del eje es de entre seis y ocho pulgadas de largo. Retire el eje del receptor por completo.
Aplicar una cantidad generosa de PTFE lubricante al eje estriado con un trapo o mano enguantada.
Video: Cómo arreglar una fuga Gear Dirección Asistida (Rack y piñón)
Deslice el eje estriado en el receptor y levante el eje de accionamiento en su lugar.
Instalar los dos pernos en U en la junta en U y apretar los tornillos con la llave de combinación.
Consejos & advertencias
- Limpiar la suciedad existente o la grasa del árbol de la horquilla de deslizamiento antes de aplicar grasa nueva.