Cómo quitar un eje impulsor en una 4Runner
Retire el eje de accionamiento Toyota 4Runner para realizar el mantenimiento requerido como cambiar las juntas universales en los yugos del eje de transmisión. El eje de accionamiento utiliza un yugo de deslizamiento en el extremo caja de transferencia y montaje de una brida plana en la parte trasera en la caja del eje. El árbol de transmisión trasero 4Runner tiene un cojinete de soporte montado en el centro que soporta el centro del eje de accionamiento, ayudando a reducir la vibración sobre la longitud del eje. El cojinete de soporte y el soporte necesitarán de extracción en orden para el eje de accionamiento para salir del camión.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- Jack se encuentra
- Juego de llaves
- juego de tubos
- Trinquete
- bandeja de drenaje de aceite
Levante la parte trasera de su 4Runner del suelo, utilizando un gato. Posicionar un conjunto de soportes del gato debajo de los largueros del bastidor y baje el gato hasta que su 4Runner descanse sobre las gradas.
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Localizar el yugo trasera en el árbol de accionamiento y quitar los cuatro tornillos que sujetan el yugo a la brida en la carcasa del eje trasero, con una llave. Ponga los tornillos a un lado en un lugar seguro para su uso durante el montaje.
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Avanzar en el eje de accionamiento hasta que encuentre el cojinete central y el soporte, a media altura del eje. Quitar los tornillos que sujetan el soporte en el bastidor con una llave y zócalo y el trinquete de montaje de remolque. Guarde los tornillos para que pueda utilizarlos cuando se pone el eje de nuevo en el camión.
Coloque una bandeja de goteo de aceite debajo de la parte trasera de la caja de transferencia para evitar el goteo de aceite en el suelo cuando se quita el eje de accionamiento del yugo de deslizamiento. Tire del eje de accionamiento hacia atrás y sacarlo de la parte trasera de la caja de transferencia.
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Retire el eje de accionamiento de debajo de la parte posterior de su Toyota 4Runner.