Cómo conectar una toma de fuerza típica
La toma de fuerza, o la toma de fuerza, el eje en un tractor es el componente principal que opera el implemento que el tractor está tirando. Una toma de fuerza típica está unido a un árbol de accionamiento que está conectado a la caja de cambios del tractor implementar. Cuando se activa la toma de fuerza, se encenderá el eje de accionamiento unido a la práctica, que luego girar los engranajes dentro de la caja de engranajes. Los engranajes dentro de la caja de cambios A continuación, haga funcionar el tractor implementar.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cuñas para ruedas
- Alicates
- juego de llaves de extremo abierto
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Volver al tractor hasta el apero. Asegúrese de que la toma de fuerza en la parte posterior del tractor está posicionado cerca del final de la de implementar conducir yugo eje. Deja la transmisión en marcha y apagar el motor.
Colocar las cuñas en las ruedas delante de las ruedas traseras y detrás de las ruedas traseras.
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Inspeccionar el yugo en el extremo de la de implementar el eje de accionamiento y el propio árbol de transmisión para determinar si la conexión de la toma de fuerza es una conexión de acero-pin, una conexión de ranura para tornillo o una conexión push-pin. La mayoría de todos los árboles de transmisión típicas serán diseñados para conectarse a los pines de acero yugos eje de accionamiento, de ranura para tornillo yugos eje de accionamiento o los push-pin yugos eje de accionamiento.
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Gire el extremo del instrumento de guía del yugo eje de manera que las ranuras acanaladas dentro de la línea yugo con las estrías del eje de toma de fuerza. Deslice el yugo eje de transmisión directamente a la toma de fuerza con las manos hasta que el mecanismo de bloqueo de la horquilla eje de transmisión coincide ni con el agujero o la ranura de la toma de fuerza.
Insertar un pasador de acero con un pasador de chaveta a través del yugo eje de accionamiento y el eje de toma de fuerza o insertar un perno a través del yugo eje de accionamiento y el árbol de transmisión. Doble el pasador de chaveta con unos alicates o tornillo de una tuerca en el perno y apriete el perno y la tuerca con dos llaves de boca. Si el yugo eje de accionamiento tiene un alfiler, presione hacia dentro el pasador mientras desliza el yugo del eje de transmisión en la toma de fuerza. Una vez que el alfiler alcanza la ranura designada, el alfiler saltará hacia atrás y encaje en su sitio.