Propósito de una correa dentada

El propósito principal de una correa de sincronización es para sincronizar los movimientos de los pistones del motor, el cigüeñal, árbol de levas y válvulas. Una correa de distribución asegura que todos estos componentes del motor se mueven y funcionan en un conjunto, el patrón predeterminado de operación, lo que resulta en un rendimiento óptimo del motor.

Para que la combustión del motor que se produzca a niveles óptimos, las válvulas del motor y los pistones tienen que operar en sincronía. Las válvulas tienen de abrir y cerrar en momentos precisos en relación con la posición del pistón en cada cilindro del motor. Una correa de distribución asegura la combustión óptima del motor mediante el control de pistón del motor y el movimiento de la válvula, y asegurar su sincronización.

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Una correa de distribución, mediante la regulación de la posición y el movimiento de los pistones y válvulas, desempeña un papel clave en el rendimiento del motor. Un motor funciona de manera óptima cuando la totalidad de sus partes internas están trabajando en armonía- una correa de sincronización asegura este mediante la regulación de la función del pistón y la válvula - dos de las partes más importantes en términos de rendimiento del motor.

cigüeñal de un motor, que dirige y poderes cada pistón individual, dejaría de funcionar correctamente sin el beneficio de una correa de distribución del motor. Por que engrana con un conjunto de dientes, o los engranajes, en el extremo de un cigüeñal del motor, una correa de sincronización regula el movimiento del cigüeñal de hilatura, que afecta a la función del pistón del motor.

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Una correa de distribución realiza otra función del motor de vital importancia: la regulación de la rotación de un árbol de levas del motor. Un árbol de levas, que se encuentra en el interior de un bloque de motor, es responsable de abrir y cerrar cada válvula de motor individual. Un árbol de levas, al igual que un cigüeñal del motor, tiene un pequeño conjunto de dientes, o los engranajes, que permiten su rotación para ser regulada por una correa de distribución del motor.