Cómo reemplazar un Ford 2.5 de correas dentadas
El motor de 2.5 litros viene en el 1998 hasta el 2000 Ford Ranger. El motor es un motor de rueda libre, lo que significa que las tolerancias no son tan cerca como para causar grandes daños en el motor si el estiramiento de la correa más allá del alcance de la tensor. Se tarda unas tres horas para reemplazar la correa de distribución, y las herramientas especiales son necesarios, que están disponibles en cualquier concesionario Ford. Ford no ha recomendado un intervalo específico de cambiar la correa de distribución, pero el uso previo y la historia del servicio dicta que debe ser cambiado cada 60.000 millas.
Contenido
Cosas que necesitará
- Juego de llaves
- Sistema de tomacorrientes
- Aire acondicionado recuperador
- propósito general de tres perno del cigüeñal extractor
- herramienta tensora No. 303-097
- Llave de torsión
Enganche el aire acondicionado reclaimer hasta el sistema de aire acondicionado, si tiene un recuperador. Si no es así, tener una tienda de recuperar el freón. Es ilegal para descargar freón a la atmósfera.
Video: Como cambiar la correa de distribución en un motor 16 válvulas
Desconecte el cable de la batería y dejarlo a un lado, pero no permita que toque metal. Retire la cubierta del ventilador de enfriamiento utilizando las tomas apropiadas. Aflojar los pernos de la polea de la bomba de agua utilizando el zócalo o una llave apropiada. Aflojar los tensores de correa de transmisión accesoria utilizando el zócalo apropiado, lo que permite que la correa se afloje. Levante las correas de las poleas. Retirar los pernos de la bomba de agua de polea, polea de la bomba de agua y el ventilador de refrigeración del radiador utilizando los casquillos o llaves apropiados.
Video: timing belt change Ford Ranger 2.5L 2014 02 22 105060
Retire el compresor de aire desenroscando las líneas y desempernar que de su soporte. Retire la bomba de la dirección asistida, pero deje las líneas conectadas. Sólo se echó hacia fuera del camino. Retire el soporte y el cigüeñal perno de la polea de montaje del compresor de aire usando las tomas apropiadas. Retire la polea de cigüeñal con el extractor. Retire el perno de retención cárter de distribución y la cubierta de correa de distribución utilizando las tomas apropiadas.
Girar el cigüeñal hacia la derecha hasta que esté alineado. Las marcas de sincronización en la línea del piñón del cigüeñal hacia la posición uno. Las marcas de sincronización del árbol de levas en la línea de arriba en la posición 5 de la tarde. Si las líneas de marca de distribución del cigüeñal, pero la marca del árbol de levas no, gire el cigüeñal una vuelta más, y ambos se alineará. La marca de sincronización (diamante) en el piñón de la bomba de aceite también debe alinearse.
Video: Hazlo tú mismo: Cambiar correa de distribución
Aflojar el perno de pivote del tensor. Aflojar el tensor de perno de ajuste lentamente. Girar el tensor de las agujas del reloj con la función de tensor, de este modo liberar la tensión de la correa de distribución. Girar el tensor hasta que esté contra el tope, luego apretar el perno tensor de ajuste lo suficiente para sostener el tensor en su lugar. Levante la correa de distribución de las ruedas dentadas. Compruebe que las tres marcas de distribución están todavía alineadas.
Instalar la correa de distribución en una dirección en sentido antihorario, a partir de la rueda dentada del cigüeñal. Ruta el cinturón alrededor de la bomba de aceite y sobre la rueda dentada del árbol de levas, manteniendo la tensa la correa. Trabajar el cinturón por detrás de la polea tensora. La cinta será más flexible en el lado tensado. Aflojar el ajuste de tensor de perno.
Girar el cigüeñal hacia la derecha dos vueltas hasta que las marcas de distribución se alinean de nuevo. Apretar el tensor de perno de ajuste a 27 libras-pie de torque. Apretar el perno de pivote del tensor a 35 libras-pie de torque.
Instalación del resto de las piezas en el orden inverso de la extracción. Si usted tenía una tienda de eliminar el freón, encargar a poner el freón de nuevo en el sistema con el recuperador. Si ha utilizado su propio recuperador, vuelva a llenar el sistema con freón de su recuperador. Apretar el perno de la polea del cigüeñal a 115 libras-pie de torque.
Consejos & advertencias
- Un recuperador es una costosa pieza de equipo que la persona promedio no tiene por ahí en su garaje. Si no tiene uno, una tienda eliminará el freón para usted, pero asegúrese de que la tienda se compromete a poner el freón de nuevo en el vehículo sin cobrarle el freón.
- Si el sistema de aire acondicionado no está funcionando debido a que el freón se filtró, se puede omitir el paso 1 y acaba de quitar las líneas de aire acondicionado (no hay freón en el sistema a filtrarse).