Cómo cambiar la correa de distribución en un Isuzu Pickup 1991
Según el fabricante, los propietarios deben cambiar la correa de distribución en una camioneta Isuzu 1991 con el motor de 2.3 litros cada 60.000 millas. El motor es un motor de interferencia. Si la correa de distribución se extiende más allá de banda del tensor, las válvulas podrían alcanzar los pistones, provocando un daño extremo al motor. No hay necesidad de herramientas especiales para este procedimiento. Se tarda aproximadamente 4 1/2 horas para reemplazar la correa de distribución del motor 2.3L.
Cosas que necesitará
- Juego de llaves
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Trinquete
- Sistema de tomacorrientes
- Llave de torsión
Video: reemplazo de la correa de distribucion
Desconecte el cable de tierra de la batería y se mueven a un lado, pero no permita que toque metal. Retire la correa de transmisión de accesorios, utilizando una llave o un trinquete para empujar el tensor a un lado, la liberación de tensión en la correa. Retire el ventilador de refrigeración usando el zócalo o una llave apropiada. Retire la polea de la bomba de agua utilizando la toma apropiada. Si el vehículo está equipado con aire acondicionado, quitar el tensor de la correa de aire acondicionado.
Retire el perno de la polea del cigüeñal usando el zócalo apropiado. Retire la polea del cigüeñal y las dos cubiertas de la correa de temporización (superior e inferior). Girar el cigüeñal hacia la derecha hasta que las marcas de distribución del árbol de levas y el cigüeñal están alineados. La marca de sincronización en tanto están en la posición de las 12 en punto. El cilindro No. 4 debe ser de al punto muerto superior cuando ambas marcas están alineados (orden de encendido: 1-3-4-2). Punto muerto superior es cuando el pistón está en la parte superior del orificio.
Aflojar la tuerca y el tornillo tensor, pero no eliminarlos. Empuje el tensor lejos de la correa de distribución, a continuación, apriete el perno para mantenerlo en su lugar. Retire la correa de distribución. Retire el resorte del tensor.
Compruebe que las marcas de distribución están todavía alineadas. Medir la longitud libre del muelle tensor. Si el resorte no es por lo menos 3.11 pulgadas, sustituir el muelle.
Video: Isuzu Timing belt installation
Instalar la correa de distribución, trabajando en sentido antihorario, en torno a la parte inferior de la polea del cigüeñal, el exterior de la polea de la bomba de aceite, sobre la parte superior del árbol de levas, y detrás de la polea del tensor, mientras se mantiene la correa de distribución apretado en el lado no tensor ( lado izquierdo, mientras que usted está enfrentando el motor). Aflojar el perno tensor, permitiendo que el tensor para poner tensión en la correa. Apretar el tornillo tensor.
Girar el cigüeñal dos vueltas en sentido antihorario. Las marcas de sincronización deben alinearse de nuevo, y el cilindro No. 4 deben estar de nuevo en el punto muerto superior. Si no es así, retire la correa y volver a empezar con el proceso de instalación.
Aflojar el perno tensor y permitir que el tensor para poner la tensión en la correa de distribución recién alineado. Apretar el tornillo tensor a 12 libras pie de torque. Apretar la tuerca del tensor a 9 libras pie de torque. Instalación del resto de las piezas en el orden inverso de la extracción. Apretar el perno de la polea del cigüeñal a 88 libras pie de torque.