La diferencia entre el LT1 y la L99
El LT1 y L99 son ambos de la línea LT de General Motors (GM) de bloque pequeño V-8 motores. El LT1 fue introducido por primera vez en 1992. General Motors quería una salida similar a la del motor LT de alto rendimiento de la década de 1970. La línea LT se introdujo primero en el GM insignia Corvette.
Contenido
- Lt1
- Video: mvi 0335 95 trans am comp t/a lt1
- Video: 4l60e design changes and tags
- L99
- Similitudes y diferencias
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- Carros
- Video: ls1 vs lt1
LT1
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Video: 4L60E Design Changes and Tags
El LT1 es un motor de 5,7 litros (350 pulgadas cúbicas) y tiene un diseño varilla de empuje de dos válvulas. El LT1 tiene un sistema de "enfriamiento flujo inverso" que permite a las cabezas de los cilindros a ser enfriado primero. Esto se traduce en mantener la temperatura del cilindro inferior y dejar que el motor funcione a una alta compresión. El motor tiene un bloque de hierro fundido y aluminio o cabezas de hierro fundido, dependiendo de qué coche que se encuentra. Los LT1s Corvette tienen cuatro agujeros principales gorras, y los otros coches que utilizan el LT1 tenía de dos agujeros principales tapas. El motor produce alrededor de 300 caballos de fuerza.
L99
El L99 es un motor de 4,3 litros (263 pulgadas cúbicas). El accidente cerebrovascular se redujo desde el 5,7 litros de por 3 pulgadas. El motor fue introducido por primera vez en 1994 y disponible en el Chevy Caprice. Es casi el mismo que el LT1 excepto por el orificio de 3.736 pulgadas y el accidente cerebrovascular. También como el LT1, el L99 cuenta con un sistema de inyección secuencial de combustible y refrigeración, así como un captador de encendido óptico flujo inverso. La salida en la L99 es 200 o 245 caballos de fuerza. Tiene una mejor economía de combustible, pero menos energía.
Similitudes y diferencias
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Los motores son prácticamente idénticos, excepto por el diámetro y carrera. El L99 también utiliza pistones de la Vortec 5000. Sin embargo, aparte de que los dos motores son idénticos. El L99 fue presentado como una opción para los coches que requieren una mejor economía de combustible.
Carros
Video: LS1 vs LT1
Los coches que utilizan el LT1 eran el Corvette C4, Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, Buick Roadmaster, Chevrolet Caprice, Chevrolet Impala y Cadillac Fleetwood. El único coche para utilizar el L99 fue el Chevrolet Caprice.