Especificaciones de Buick LT1
El LT1 era un motor de bloque pequeño fabricado por General Motors. Se sustituye el motor L98, y producido un mejor kilometraje y el par y tenía 20 por ciento más caballos de fuerza. El LT1 se colocó primero en el 1992 Corvette. En 1994, el motor se colocó en el Buick Roadmaster. El LT1 fue fabricado hasta 1997, cuando fue sustituido por el LS1.
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LT1 motor del Buick era ligeramente diferente de la LT1 colocado en el Corvette. El motor de 5.7 litros Buick llegó con la red de dos cabezas de tornillos y de hierro fundido, mientras que el Corvette ha tenido red de cuatro agujeros y cabezas de aluminio. El Buick LT1 produce 265 caballos de fuerza, 40 caballos menos de motor del Corvette, pero pesó mucho menos.
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El LT1 utiliza un sistema de refrigeración de motor de flujo inverso. Esto significa que el refrigerante fluye desde las cabezas hacia abajo a través del bloque. Esto mantiene las cabezas más fresco y permite temperaturas del cilindro más altas y más consistentes. El LT1 no necesita un radiador especial, pero necesita un tanque de expansión para asegurarse de que no hay aire en el sistema.
En 1994, se añadió una inyección en el canal secuencial. Al año siguiente, el distribuidor fue ampliada y recibió un tubo de drenaje para eliminar el exceso de humedad. Luego, en 1996, el LT1 recibió un segundo convertidor catalítico y un 10 caballos de fuerza adicionales.
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General Motors también fabrica un motor de 4.3 litros llama la L99, que es un doble de virtual de la LT1. La forma más fácil de diferenciar entre los dos motores es comprobar en el bloque. Mira delante de la bellhousing montaje. Se marcará con cualquiera de 5.7L o 4.3L.