Mi-Tech Especificaciones del motor DOHC

Cuando Kia primero introdujo el Rio en 2001, que estaba equipado con un 1.5 litros, motor de cuatro cilindros, conocido como el Technology Innovation Millennium, o motor de Mi-Tech. Kia no se dio cuenta de que acababa de comenzar una línea de motores que competirían en el mercado de automóviles compactos durante casi una década. El 2011 Kia Rio hace uso de una versión ligeramente diferente del motor Mi-Tech de 2001, pero el concepto básico sigue siendo el mismo.


Configuración

  • El motor 2011 Mi-Tech se presenta como una de cuatro cilindros en línea. Este motor tiene 16 válvulas en una configuración DOHC, lo que significa dos árboles de levas se sientan en la parte superior de la cabeza del cilindro. El Mi-Tech es un motor de gasolina que está equipado con inyección multipunto de combustible.

elementos internos

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    Video: Funcionamiento De Un Motor DOHC

    El motor de Mi-Tech tiene un agujero 3,01 pulgadas, un golpe de 3,43 pulgadas y una relación de compresión 10.0-a-1. El diámetro y carrera se combinan para crear un desplazamiento total de 1.599 cc, o de 1,6 litros.

Salida

  • la salida de un motor se mide por sus calificaciones de potencia y par. El 2011 1,6 litros Mi-Tech produce 110 caballos de fuerza a 6000 rpm y 107 libras-pie de torque a 4.500 rpm.

Economía de combustible

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    Uno de los principales focos de los coches compactos está proporcionando la mejor economía de combustible posible. El motor de 1,6 litros Mi-Tech consigue 27 mpg en la ciudad y 36 mpg en la carretera, cuando se conecta a una transmisión automática. Cuando se combina con una transmisión manual, que tiene una clasificación de 28 mpg en la ciudad y 34 mpg en la carretera.

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