Especificaciones sobre el motor SR20DE

El SR20DE es uno de los motores más populares producidos por Nissan en los últimos años. Este motor se utilizó en varios vehículos de 1991 a 2001: Nissan Sentra SE-R, Nissan Sentra SE, Nissan 200SX SE-R, Nissan NX2000 y Infinity G20. A través de su vida, el SR20DE vio muy pocos cambios, y los pocos que vimos eran relativamente menor.


Caballo de fuerza

  • El SR20DE tenía la misma potencia nominal de 1991 a 1999- produjo 140 CV a 6000 rpm, excepto en 1994, cuando produjo 138 hp. Desde 2001 hasta 2001, algunos cambios mecánicos menores impulsaron a 145 caballos de fuerza a 6.000 rpm.

Esfuerzo de torsión

  • El par motor fue de 133 libras-pie a 4.800 rpm de 1991 a 1999, excepto en 1994, cuando se redujo a 132 libras-pie. En 2000 y 2001, el par motor fue de 136 libras-pie a 4.800 rpm.

Economía

  • Dependiendo del año y el vehículo en el que se ha instalado, el SR20DE consiguió 23 y 24 millas por galón en la ciudad. En la carretera, el SR20DE consiguió 30 a 32 millas por galón, dependiendo del año y modelo.

Configuración

  • Video: Válvula reguladora de aire ARV Nissan P10 eGT, SR20DE. VIDEO 2.

    El SR20DE fue un 2,0 litros, motor de cuatro cilindros. Tenía 16 válvulas, lo que significa que había cuatro válvulas por cilindro. Tenía un doble árbol de levas (DOHC), lo que significa que había dos árboles de levas encima de la culata.

elementos internos

  • Video: JDM Nissan SR20VE NEO VVL, Engine, Transmission and ECU. PRIMERA 200SX SR20 Motor G20A

    Video: Cómo es el motor Nissan de doble Inyector. www.autotecnica.TV

    De 1991 a 1999, que tenía un diámetro 3.23 pulgadas - ancho de cilindro - y una carrera 3.68- pulgada - recorrido del pistón dentro del cilindro. De 2000 a 2001, se cambió a un diámetro 3.39 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,39 pulgadas. De 1991 a 1999, tenía un 10,3: 1 relación de compresión, y desde 2001 hasta 2001, se redujo a un 9,5: 1.

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