¿Cuál es el problema si mi transmisión se está deslizando en altas revoluciones?
La transmisión automática de un automóvil es un sistema sensible que puede ser fácilmente dañado por líquido de la transmisión incorrecta, uso excesivo, y el desgaste. Uno de los problemas comunes se está deslizando engranajes cuando el motor está funcionando a altas revoluciones por minuto (RPM).
Contenido
- Conceptos básicos de transmisión
- Video: grand vitara automatica falla
- Convertidor de par
- Deslizándose engranajes
- Video: por que se calienta el auto? (causas mas comunes)
- Video: porque la transmision de mi carro patina y no hace cambios arreglalo facil y economico
Conceptos básicos de transmisión
Video: Grand vitara automatica falla
El sistema de transmisión de un automóvil cambia de marcha cuando el coche se acelera. Una transmisión manual utiliza un embrague, que se desplaza a mano, pero una transmisión automática utiliza un convertidor de par para cambiar de marcha en lugar del embrague. Si el coche se desliza a altas rpm, ¿es probablemente causado por el convertidor de par.
convertidor de par
El convertidor de par transfiere la energía de las rotaciones del motor en la reducción de engranajes. Por ejemplo, como las revoluciones del motor por minuto se hace mayor, el convertidor de par detiene la energía y la utiliza para cambiar la marcha del automóvil.
deslizándose Engranajes
Video: POR QUE SE CALIENTA EL AUTO? (causas mas comunes)
Video: Porque la Transmision de Mi Carro Patina y no hace cambios arreglalo facil y economico
Como las edades de convertidor de par o se desplaza en exceso que pueda comenzar a deslizarse engranajes. Como revoluciones por minuto son más rápidos, el convertidor de par es incapaz de convertir esa energía para cambiar de marcha. No es capaz de cambiar de marcha hasta que las rpm se bajan. Esto requiere la sustitución del convertidor de par.