Cómo utilizar un cristal líquido de refrigeración Sistema de sellador
motores de vehículos sobrecalentadas tienen que cerrar inmediatamente, dejando varados a menudo el coche en un lugar inconveniente. Gravemente el sobrecalentamiento de un motor crea fallos internos, que requieren reparaciones costosas internos o sustitución del motor. Como resultado de ello, lo ideal sería reparar el sistema de refrigeración antes de que ocurra un daño mayor. A menudo se puede hacer esto mediante la sustitución de la parte fugas. Sin embargo, el coste puede ser prohibitivo para las reparaciones, tales como reemplazos de junta de culata. Enfriamiento selladores del sistema, tales como el vidrio líquido a menudo pueden detener temporalmente una fuga hasta que se repare correctamente. cristal líquido se refiere a silicato de sodio, que crea un recubrimiento similar al vidrio interno para el sistema de refrigeración para reparar fugas.
Contenido
Cosas que necesitará
- Refrigerante cubeta de drenaje, 3 gal. capacidad
- 5 gal. agua
- Limpiador del sistema de refrigeración
- 2 cubos con tapas, 5 gal. capacidad
- cristal líquido sellador sistema de refrigeración
Abrir la tapa del radiador para romper el vacío. Deslizar el cubo de drenaje del líquido refrigerante en la parte delantera del vehículo.
Drenar el refrigerante del vehículo en el cubo de drenaje del líquido refrigerante mediante la apertura de la llave de purga de drenaje del radiador o mediante la eliminación de la manguera inferior del radiador. La mayoría de los vehículos tienen un grifo de drenaje del radiador en la esquina inferior del radiador. de metal Desatornillar llaves de purga varias vueltas. grifos de plástico giro a su vez un cuarto de vuelta en sentido antihorario para desbloquear a continuación, tire hacia fuera para drenar.
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Vuelva a instalar la manguera del radiador o cerrar el grifo cuando el vehículo está terminado el drenaje. Vaciar el cubo de drenaje del líquido refrigerante en uno de los vacíos de 5 gal. cubos para su eliminación.
Vaciar el contenido del limpiador del sistema de refrigeración en el radiador. Vuelva a llenar el radiador con agua de la manguera.
Encender el calentador de alta y arrancar el vehículo. Ejecutar el vehículo hasta que el indicador de temperatura alcanza la temperatura de funcionamiento completo. Apague el vehículo y deje que el motor se enfríe.
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Abrir la tapa del radiador y vaciar el sistema de refrigeración de nuevo. Cierre el desagüe cuando el vehículo termina el drenaje. Vaciar la cubeta de drenaje de refrigeración en el cinco gal. cubos.
Vaciar el contenido del sellador sistema de refrigeración de cristal líquido en el radiador. Rematar el radiador con agua fría.
Arrancar el vehículo. Encender el calentador de alta. Permitir que el vehículo alcance la temperatura de funcionamiento. Ejecutar el vehículo para una media hora. La fuga debe reducir la velocidad hasta detenerse durante este tiempo. Derribar y reparar los vehículos que siguen a la fuga en este punto. Apague el vehículo y deje que se enfríe.
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Drenar el radiador. Deje el vehículo drenado para sentarse durante la noche con la tapa del radiador eliminado. Vaciar el cubo de drenaje del líquido refrigerante en los cinco galones. cubos.
Vuelva a llenar el radiador con la combinación adecuada de anticongelante y agua. Arrancar el vehículo y correr hasta que el vehículo alcance la temperatura de operación. Comprobar el nivel de anticongelante en el radiador y la botella de desbordamiento, superando de como se requiere.
Conducir el vehículo para verificar la reparación.
Sellar las tapas del 5 gal. cubos. Disponer de refrigerante utilizado en una instalación de reciclaje, piezas de automóviles almacén o tienda de reparación de automóviles.
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