Solución rápida para detener la fuga en el calentador Core de Dodge Ram

Un núcleo del calentador de la fuga en un Dodge Ram - o cualquier vehículo - puede ser un trabajo de reparación considerable, con un proyecto de ley de reparación de tamaño considerable. Por desgracia, la naturaleza de las reparaciones de automóviles por lo general significa que las cosas no se rompen cuando es conveniente para usted para solucionarlos. Sin embargo, haciendo caso omiso de una fuga de refrigerante de cualquier tipo puede convertirse rápidamente su necesidad inconveniente para la reparación en un reemplazo del motor necesaria. Hay dos tipos de soluciones rápidas, pero ambos requieren que el seguimiento y fijar correctamente tan pronto como sea posible.


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Detener la fuga

  • Video: Como destapar el radiador de calefaccion (HEATER CORE)

    El más rápido, más fácil solución utilizando un tapón de radiador fugas como la de barra de parada de fugas. Simplemente vierta la botella de tapar fugas en el refrigerante cuando el sistema está frío y haga funcionar el motor durante unos minutos. La parada de fugas fluirá a través del sistema de refrigeración y la goma de seguridad de los pequeños agujeros que encuentra en el camino.

    El inconveniente es que la parada de fugas también la goma de seguridad de los pasadizos pequeños en su sistema de refrigeración, incluyendo camisa de agua del motor. Detener la fuga también es ineficaz en la fijación de fugas en juntas de goma. Si usted tiene que utilizar la parada de fugas, reparar la fuga adecuadamente tan pronto como sea posible, y hacer que el sistema de enfriamiento de lava a fondo cuando lo hace.

Bypass calentador

  • Otra solución rápida es eliminar las mangueras de calefacción desde el núcleo calentador y ejecutarlos junto con un accesorio de manguera, tal como una camiseta de color. Las mangueras son normalmente de fácil acceso bajo el capó y se ejecutan en el servidor de seguridad desde el lado del motor. Aunque esto va a pasar por alto la base del calentador, y la fuga, sino que también le impedirá utilizar el calor en la cabina del Ram. Si se realiza este procedimiento en el invierno, que sin duda tendrá que lograr que se fija adecuadamente inmediatamente después. Si hace esto en el verano, asegúrese de no olvidar el núcleo del calentador antes de rollos de invierno alrededor.

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