Cómo tapar una gotera con silicato de sodio

El silicato de sodio, formado a partir de carbonato de sodio y dióxido de silicio en condiciones de calentamiento, es conocido como vidrio líquido. Es ampliamente utilizado en la industria- por ejemplo, la industria del automóvil utiliza para reparar silenciadores. El silicato de sodio también se usa para tratar la madera, y como un cemento. Se puede utilizar en casa para tapar una fuga en el radiador de su coche y ahorrar en las elevadas tarifas mecánico.


Cosas que necesitará

  • solución de reparación junta de culata de silicato de sodio
  • Cangilón
  • Agua
  • Anticongelante

El uso de silicato de sodio a clavija de Fugas

  • Compra silicato de sodio en cualquier tienda de automoción.

  • Escurrir y enjuagar el sistema de refrigeración (radiador, bomba de agua, ventilador de refrigeración y termostato). Drenaje del radiador, que normalmente se encuentra en frente del motor, los desagües del sistema. Sin anticongelante debe permanecer cuando esté listo para verter en el silicato de sodio.

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    Llenar el depósito del radiador y el desbordamiento de agua. El tanque de expansión es por lo general en el lado del pasajero del coche bajo el capó. Drenar el agua para garantizar el sistema de refrigeración está claro de anticongelante. Deje que el sistema de refrigeración permanecen abiertos durante 12 horas para permitir que se seque y mantenerse libre de contaminantes.

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    Mezclar el producto (una botella = 20 oz) con 3 cuartos de galón. de agua tibia y añadir la mezcla al sistema de enfriamiento de su coche. Todo esto es el producto que necesita para este proceso.

  • Encender el motor. Encender el calentador de altura y el aire acondicionado en alto. Ejecutar el coche durante cinco minutos. Apague el motor y deje que se enfríe.

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    Rematar el radiador con agua y comenzar de nuevo. Hacer funcionar el motor hasta que alcance la temperatura normal. Continuará funcionando durante otros 15 minutos. Apague el vehículo y deje que se enfríe.

  • Remate de nuevo con agua y arranque el motor. Ejecutarlo a la temperatura normal y continuar utilizándolo durante otros 15 minutos. Apagar el motor se enfríe.

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    Retirar la tapa del radiador y drenar el sistema. Dejarla abierta durante 12 a 24 horas. Esto permite que la reparación va a establecer.

  • Enjuagar el sistema completo con agua y volver a llenar el radiador con anticongelante.

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