Cómo configurar la sincronización en un Ford 390

Aparcar el Ford sobre una superficie firme y nivelada y ponga el freno de estacionamiento. Funcionar el motor hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. Apagar el motor.

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Encuentra el marcador de tiempo atornillada a la cubierta de la cadena de distribución en el lado del pasajero del motor, justo por encima del balanceador armónico. Lentamente girar el motor en sentido horario utilizando una toma de trinquete en el tornillo grande en el centro del cigüeñal. Girar el motor hasta que pueda ver los números "12-9-6-3-0-3" estampada en el balanceador armónico. Los números 12 a 3 representan las marcas de distribución "antes del punto muerto superior." Esta es la zona en la equilibradora eran va a configurar la sincronización. Limpie el equilibrador con un trapo y pintar los números con algo de blanco de salida para que sean más fáciles de ver.

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Utilice una llave para aflojar el perno de sujeción del distribuidor. Aflojarla sólo lo suficiente por lo que apenas se puede girar el distribuidor. Si el tornillo está demasiado flojo del distribuidor se volverá por sí mismo cuando se inicia el motor.

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Desconectar la manguera de avance de vacío del distribuidor. Conecte la manguera con el extremo de un lápiz.

Adjuntar una luz de regulación inductiva al motor por el recorte de la ventaja inductivo sobre el número uno cable de la bujía. El número uno de cable de la bujía es el primero en el lado del pasajero del motor. Sujete el cable rojo al terminal positivo de la batería. Sujete el cable negro al terminal negativo de la batería.

Busque una etiqueta en el compartimiento del motor que proporciona la especificación de temporización en grados antes del punto muerto superior. Si no hay etiqueta está presente, tendrá que encontrar el valor de tiempo para su transmisión específica y hacer de Ford. Una configuración común para la Ford 390 es de 6 ° antes del punto muerto superior.

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Arranque el motor y el brillo de la luz de regulación hacia abajo en el marcador de sincronismo. La luz de sincronización intermitente hará que los números en el equilibrador parecen ser estacionaria. Si el número en el equilibrador que está alineado con el marcador no está dentro de las especificaciones, gire el distribuidor hasta que el número correcto esté alineado con el marcador de tiempo.

Apretar el perno de sujeción del distribuidor. Vuelva a comprobar el tiempo para asegurarse de que no ha cambiado. Apagar el motor. Retire la lámpara de tiempo. Vuelva a conectar la línea de avance de vacío al distribuidor.