Cómo vez que un B18B1
B18B1 motores de Honda son parte de la línea de la serie B de la compañía. El B18B1 tiene 140 caballos de fuerza y una relación diámetro de carrera de 3,5 pulgadas a 3,2 pulgadas. El motor pequeño pero eficiente fue instalado en varios modelos diferentes de vehículos Honda fabricados durante la década de 1990. Comprobación y alterando el tiempo de encendido de un B18B1 puede mejorar su eficiencia y la longevidad.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave inglesa
- lámpara de tiempo
Alinear el marcador de distribución del cigüeñal de la polea con el indicador de sincronización. Girar la manivela hasta que los puntos impresos tanto en el mercado de sincronización y indicadora de la sincronización cola en la posición 12 en punto.
Una las abrazaderas negras y rojas de la lámpara de tiempo a los terminales rojo y negro correspondientes de la batería.
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Una el tercer cable - cable de la bujía de la lámpara de tiempo - a la muesca en el "número uno" de la bujía. Busque la muesca visualmente o mediante la ejecución de su dedo a lo largo de su circunferencia.
Arrancar el vehículo y se deja correr hasta que el motor se calienta.
Brillar la luz distribución en la polea del cigüeñal. Leer marca de sincronización de la polea para determinar el valor "antes de punto muerto superior" (BDTC), que se ajusta en fábrica a los 12 grados.
Desconectar la manguera de vacío.
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Aflojar el distribuidor mantenga pulsado perno y gire el distribuidor para ajustar la temporización, manteniendo un ojo en el marcador de sincronismo para medir BTDC.
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Vuelva a ajustar el distribuidor mantenga pulsado el pestillo cuando se ha completado el ajuste. Vuelva a colocar la tapa del distribuidor y quitar la luz de regulación.