Cómo utilizar un 4-Wheel-Drive Stick del Suelo

Se puede pensar en una caja de transferencia de tracción en las cuatro ruedas, como si se tratara de una transmisión de dos velocidades con una producción adicional. La potencia del motor va normalmente a través de gama alta (o segunda marcha si se piensa en ella como una transmisión) en una proporción 1-a-1. Bajo rango es de la caja de transferencia "primera" marcha. La corriente fluye normalmente a través de estos engranajes directamente y por la parte trasera de la caja de transferencia, pero el cambio a 4WD acopla un embrague que envía la potencia del motor a un segundo eje que impulsa las ruedas delanteras también.

• Muchos vehículos más antiguos tienen cubos de bloqueo manual, que permiten al conductor para desenganchar completamente las ruedas delanteras del eje durante la conducción normal a un mejor rendimiento de combustible. Los cubos de cierre manuales suelen ofrecer menos resistencia al avance de rotación de los cubos de bloqueo automático utilizados en los 4x4 más moderna, pero tenerlos significa que tendrá que detener el vehículo, salir y contratar los cubos antes de usar 4WD. Se puede conducir con los cubos encerrados todo el tiempo, pero va a matar el consumo de gasolina y poner un desgaste innecesario y desgaste de sus engranajes diferenciales.