¿Por qué la luz "Servicio Four Wheel Drive" Vamos en una camioneta Chevy 2005?

La caja de transferencia se desplaza en diferentes modos y rangos utilizando un motor eléctrico montado en la caja de transferencia, llamado un motor codificador. Este motor proporciona un movimiento en sentido horario o en sentido antihorario que desplaza la caja de transferencia. También proporciona una retroalimentación codificada al módulo de control de transmisión para indicar un cambio se ha completado a lo solicitado. Si el motor codificador indica un cambio no se ha completado según lo previsto, puede activar el indicador "servicio a las cuatro ruedas".

El interruptor caso de cambio de transferencia es un conmutador de tres o cuatro botón en el tablero, que el conductor utiliza para indicar el rango caja de transferencia deseado o modo. El interruptor envía una señal al módulo de control caja de transferencia, que entonces acciona el motor codificador para completar el cambio. Si el interruptor está defectuoso, puede proporcionar una señal incorrecta a la TCCM, que puede activar el indicador "servicio a las cuatro ruedas".

El TCCM es el microprocesador principal que opera el sistema electrónico de cuatro ruedas motrices. Es responsable de interpretar los comandos del conductor a través del interruptor de modo de la caja de transferencia y el funcionamiento de los componentes del vehículo para entregar el intervalo de unidad deseada o modo. Si este módulo experimenta un problema con su programación o circuitos internos, que podría convertirse en el indicador de "servicio a las cuatro ruedas".

El actuador del eje delantero es un motor con una transmisión por engranajes que desplaza el eje delantero desde su modo de marcha libre a enganchado de manera que puede ser accionado por el eje de salida frontal de la caja de transferencia. Cuando el motor se acopla completamente el eje delantero, se envía una señal a la TCCM para indicar que el compromiso es completa. Si el TCCM no recibe esta señal, se encenderá el indicador de "servicio a las cuatro ruedas".

El indicador de "servicio a las cuatro ruedas" también puede ser activado debido a cableado defectuoso. Si un cable se corroe o se rompe, el circuito de control no es completa, y los diferentes componentes no puede recibir las señales requeridas para el funcionamiento correcto. El cable roto puede impedir que el TCCM de recibir una señal que confirma el correcto funcionamiento también. Si este es el caso, el TCCM indicará esta falla con el indicador de "servicio a las cuatro ruedas".