Cómo bloquear el diferencial trasero End en mi pilotaje del cortacésped

Apague el césped cortadora de césped cuando el tanque de gas es menos de la mitad. Ajuste el selector de marchas en "punto muerto".

Incline lentamente el tractor cortacésped hacia atrás hasta que la cortadora está descansando en el parachoques trasero. Obtener ayuda con este paso, como tractores cortacésped son muy pesados.

Ubicar la rueda motriz por debajo de la cortadora de césped, que se parece un poco de neumáticos de caucho, junto al disco duro del eje del motor. Este es el diferencial trasero, que está unido a la cortadora con cerraduras shim y una cubierta superior en forma de sombrero.

Quitar los tornillos que sujetan la caja de diferencial en el cortacésped usando una llave ajustable. Ajuste los tornillos a un lado y a continuación, quitar los tornillos que sujetan el engranaje de anillo en el conjunto.

A su vez los ejes mientras golpea los ejes con un martillo y un pedazo de madera hasta que los ejes están sueltos. Deslice los ejes fuera.

Retire el conjunto del eje de la caja de diferencial y tomar el portador de engranaje de anillo del conjunto de eje mediante la eliminación de los pernos.

Marcar el portador y el engranaje de anillo, donde los dos están conectados con un marcador para hacer más fácil volver a montar.

Tire de los engranajes de la araña de la portadora caja del diferencial y limpio con limpiador de frenos y un trapo. Seque con un trapo limpio hasta que los engranajes araña son completamente limpio. No dejar suciedad o residuos en los engranajes, ya que esto va a interferir con el proceso de soldadura.

Coloque los engranajes araña en un tornillo y apretar el tornillo de banco para que los engranajes se llevan a cabo con firmeza. Cubrir el rodamiento en cada extremo con una cubierta protectora resistente al calor, tal como una pieza de cuero.

Preparar el soplete de soldadura mediante el establecimiento de la antorcha a la configuración correcta. Una recomendación para la soldadura de engranajes araña en un diferencial trasero es un MIG, TIG, o soldador de arco, 0,30 alambre con el ajuste de calor alto.

A su vez en un soplete de soldadura y crear un cordón entre cada conjunto de dientes en los engranajes de araña. Muévase lentamente y mantener las cuentas de tamaño relativamente pequeño.

Deje que los engranajes araña se enfríe por completo cuando haya terminado. Utilizar un chorro de arena o lima de metal para lijar o eliminar cualquier salpicadura de soldadura de las zonas que no sean los dientes de los engranajes araña.

Limar las perlas que son demasiado grandes y evitar que los engranajes araña de ser ensamblado correctamente.

Reemplazar los engranajes de araña en el portador y aplicar adhesivo de grado medio a los pernos que vuelva a conectar el portador en la segadora antes de volver a montar las piezas.

Mantenga la cubierta superior-sombrero sobre la carcasa del diferencial trasero y apretar los tornillos con una llave dinamométrica. Volver a montar el resto del conjunto del diferencial trasero.

Retire el tapón de llenado, rellenar con 80 a 90 aceite de engranajes y vuelva a colocar el tapón de llenado antes de utilizar la máquina.