Cómo identificar la transmisión en un LeSabre
El Buick LeSabre, durante su campaña de producción 1959-2005, empleado numerosos tipos de transmisiones automáticas para transmitir energía desde sus enormes motores V-8 a las ruedas. El LeSabre era un coche de tamaño completo con citas de lujo. Aunque la transmisión de la base durante sus primeros años era manual, pocas personas lo ordenaron. Los automáticos emparejados primero los 364- y 401 pulgadas cúbicas V-8, pero la crisis del petróleo de la década de 1970 reducen drásticamente tamaños de motor. selecciones de transmisión automática comunes incluyen el ST-300, Turbo Hydramatic 350 y los automáticos controlados electrónicamente a partir de la década de 1980.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cinta métrica
Turbina Super 300
Examinar el exterior de la caja de cambios automática en el 1964-1969 LeSabre pasando rápidamente por debajo del bastidor detrás del motor. Estos modelos presentados al Super Turbina 300, o ST-300, de dos velocidades automática.
Inspeccione la caja. Debe ser una caja de aluminio de una sola pieza con la carcasa de campana separada y una cacerola 14-perno.
Deslizarse debajo del lado derecho de la transmisión. Debe haber un modulador montado en el lateral de la caja. Estas características identifican la transmisión como un ST-300. Cuenta con relaciones de transmisión de 1,76 a 1 por primera, 1,00-a-1 para el engranaje alto y 2,76 a 1 para inversa.
TH350
Repetir el Paso 1 en la primera sección de 1969 a 1984 LeSabres si la transmisión está en el coche. Medir la transmisión, que para estos modelos de años es probable que una de tres velocidades Turbo Hydramatic automática TH350. La transmisión está contenida en una caja de la aleación de aluminio. Se debe medir 21.75 pulgadas de largo y con un peso de 120 libras.
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Inspeccionar el cárter de aceite. Tenga en cuenta el bisel en el lado del pasajero en la esquina trasera. Además, tenga en cuenta el modulador en el lado derecho en la parte trasera de la caja.
Mover a lado del conductor de la transmisión. Si ves a un enchufe eléctrico, la transmisión es una versión bloqueo TH350-C electrónica para aumentar la eficiencia del combustible en 1979 y 1984 LeSabres. Sus relaciones de transmisión eran primer engranaje 2,52-a-1, segundo engranaje de 1,52 a 1 y tercero 1,00-a-1.
4L60E
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Examine el lado del pasajero de la transmisión para 1993 y LeSabres posteriores. Estos LeSabres están equipados con el 4L60E automática de cuatro velocidades. En el lado derecho de la caja es un conector eléctrico redonda en la base de la transmisión. A la izquierda del conector es un código de identificación estampada que debe coincidir con el número de identificación del vehículo LeSabres.
Examinar el caso en que el eje de la tira sobresale. A la izquierda del eje de las letras estampadas "PWM" son visibles.
Inspeccionar la parte superior de la campana hacia la parte delantera de la transmisión. Puede que tenga que sentir con la mano, si la transmisión se monta, por una etiqueta de papel que identifica aún más la 4L60E. No todos los 4L60Es tienen la etiqueta, though.The relaciones de transmisión eran 3.059-a-1 para el primero, 1.625-a-1 para el segundo, el tercer engranaje directo fue de 1,00 a 1 y la cuarta 0.696-a-1.
4T60 y 4T65E
Examinar la transmisión del lado del pasajero cerca del eje de accionamiento en 1985 a 1991 LeSabres. Grabado en el lado es un código de identificación que coincide con el VIN de un 4T60.
Examinar la transmisión para una casa exterior atornillado con una cubierta de servo inversa suave. Esta es la transmisión 4T65E.
Inspeccionar la carcasa de la 4T65E. Debe contener seis taladros roscados del cuerpo y un conector electrónico en la parte superior. El lado también cuenta con una etiqueta de identificación.
Consejos advertencias
- Considerar que un LeSabre vendimia puede que no tenga instalado su transmisión original, que puede devaluar el coche.
- Nunca instalar o quitar una transmisión sin manual de instrucciones.