Lo que GM coche es un B Cuerpo?

De General Motors B-cuerpo, o B-plataforma, los vehículos eran de tamaño completo, sedanes de tracción trasera, coupés y vagones de la estación producidos a partir de 1959 a 1996. El B-cuerpo sufrió modificaciones en 1961, 1965, 1971, 1977 y 1991 . las modificaciones de 1977 fueron los más cruciales para la supervivencia de los coches de tamaño completo de GM, ya que el fabricante de automóviles ha invertido mil millones de dólares para transformar estos gigantes en vehículos más económicos y eficientes durante la crisis de 1970 combustible.


Fondo

  • El B-cuerpo consistía en un sistema de suspensión de muelle helicoidal de cuatro ruedas con la caja de dirección colocado delante de las ruedas delanteras. Sedanes y coupés tenían el depósito de combustible montado bajo el tronco con la tubería de combustible de acceso a través de la placa de matrícula trasera. Los coches de tamaño completo tenían distancia entre ejes de longitudes que van desde 119 pulgadas a 126.3 pulgadas con sedanes y vagones de la estación de pesaje más de 3.500 libras. a 4.500 libras. Los coches B-cuerpo eran más grande de GM, mientras que los coches A-cuerpo eran de un tamaño intermedio, tal como el 1964 cupé Chevrolet Chevelle con una distancia entre ejes de 115 pulgadas.

1959-1970

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    coches B-cuerpo, de 1959 a 1964 incluyen el Chevrolet Impala, Bel Air, Biscayne- el Buick Invicta, Electra LeSabre y Wildcat- el Jefe de la estrella de Pontiac, Ventura, Bonneville, Catalina, Parisienne y Laurentian- y el Oldsmobile Delta 88 y 88 dinámicos . 1965 a través de 1.970 modelos incluyeron la estación Chevy Caprice, Kingswood, Brookwood y Townsman Wagon-la Olds Delmont 88, Starfire y Jetstar I, y el Ejecutivo Pontiac. Típicamente estos coches recibieron motores de seis cilindros en línea como centrales eléctricas de base. Sin embargo, las opciones para el 1962 Chevy Impala, por ejemplo, incluyen la 283, 327 y 409 V-8. Capacidad del depósito de combustible para el Impala era 20.1 galones - similar en tamaño a los de sus hermanos B-cuerpo.

1971-1976

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    GM pelado abajo B-cuerpos de más de dos docenas de modelos a aproximadamente 17 durante la década de 1970. Algunos vehículos de tamaño completo cayeron por las gracias al borde del camino en gran parte a la crisis de 1973 combustible, lo que creó un apetito entre los automovilistas de coches más pequeños. Pasado de la B-plataforma fue el Buick Electra, que se trasladó a un C-cuerpo más pequeño junto con otros vehículos de GM. A pesar de la crisis, algunos B-cuerpos en realidad se hicieron más grandes. El carro 1975 estación Buick LeSabre Estate, por ejemplo, montó en un enorme distancia entre ejes de 127 pulgadas y tenía una longitud total del cuerpo de 231.8 pulgadas. Bajo el capó era mayor motor de Chevrolet: un 454 V-8 desafinado a proporcionar apenas 205 caballos de fuerza.

Post-1977 B-Cuerpo

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    En el momento en el B-cuerpos lanzado en 1977, los coches B-cuerpo incluyen sólo el Chevy Caprice y Impala- el Buick Roadmaster, Riviera y LeSabre- el Pontiac Bonneville y Catalina, y algunos modelos de Oldsmobile. GM ha presupuestado $ 15 mil millones para reducir el peso de los cuerpos B, acortar las distancias entre ejes y hacerlos más eficientes en combustible. El 1977 Pontiac Catalina, por ejemplo, era 738 libras. dimensiones más ligeros y 12,5 pulgadas más corto que el modelo 1976, sin embargo, interiores cambiado poco. Adición de motores de seis cilindros para la alineación, tal como una 231 V-6 a la Buick LeSabre, también ayudó a reducir el peso de 1977 B-cuerpos. GM basa parcialmente la arquitectura 1977 y más tarde B-cuerpo sobre el K-cuerpo 1975 y 1976 Cadillac Seville, que tenía una distancia entre ejes 114.3 pulgadas. Por 1986, algunos B-cuerpos, como el Buick LeSabre, se trasladaron a la H-plataforma, con un 110,8 pulgadas wheelbase.GM eliminado la rueda trasera de la unidad B-cuerpo en 1996 y cambiaron a sus coches de tamaño completo a de tracción delantera.

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