¿Cuánto puede un caballo de fuerza Turbo 400 Transmisión manejar?
El Turbo Hydramatic 400 de transmisión automática (TH400) - desarrollado por División Hydramatic de General Motors - es una transmisión de alta resistencia destinados a motores que producen altos niveles de par de torsión. Se continúa siendo ampliamente utilizado en aplicaciones de servicio severo.
Contenido
- Historia y aplicaciones
- Video: tecnicas de conduccion motores isx
- Diseño
- Capacidad de potencia
- Video: camion chevrolet frr isuzu
Historia y Aplicaciones
Video: Tecnicas de conduccion motores ISX
Originalmente diseñado en la década de 1960 para sustituir a la Powerglide, Súper Turbina 300 y transmisiones Jetaway, incluso se ha utilizado en diferentes tipos de terrenos de más edad de tamaño completo y jaguares. Fue utilizado comúnmente en automóviles y camiones de GM así en la década de 1990.
Diseño
El Turbo 400 se basa en el diseño patentado Simpson juego de engranajes - un trabajo pesado de tres velocidades tren de engranajes de transmisión automática - que GM adquirió derechos de licencia en el 1964. Los ingenieros de GM también incorporados sobre-correr embragues con múltiples placas de fricción y diseñó el caso y la estructura interna de manejar el aumento de niveles de potencia.
Capacidad de potencia
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En la forma estándar, el Turbo 400 fue capaz de soportar la salida de gran desplazamiento de GM, motores de alto rendimiento de la década de 1960 y principios de 1970. Modificado con componentes del mercado de accesorios, es comúnmente capaz de soportar los niveles de potencia en exceso de 700, y a veces tanto como 900 caballos de fuerza o más con las piezas de servicio extremo.