Los signos de una válvula de control de aire en marcha mínima Malo
Una válvula de control de aire de ralentí es, de una manera muy real, el predecesor de los sistemas de aceleración drive-by-wire comúnmente empleadas en la actualidad. Se realiza la misma función que cualquier acelerador electrónico: para controlar la cantidad de aire que entra en el motor para que el ordenador puede coincidir con la cantidad correcta de combustible. La única diferencia entre estos dos sistemas es que un CAI es más pequeño y sólo funciona al ralentí.
Contenido
- Problema comun
- Video: ralenti inestable automotriz
- Video: como dar solución al problema de la valvula iac de un chevy
- Los síntomas clásicos
- Menos común
- Video: se apaga, válvula iac ford fiesta
- Video: como saber si funciona la valvula iac de mi chevy
Problema comun
Video: Ralenti inestable automotriz
Video: Como dar solución al problema de la valvula iac de un Chevy
Debido a que una válvula IAC controla aire que entra en el motor sólo cuando el acelerador está cerrada o casi cerrada, estas son las únicas dos veces que es probable que se observe un mal funcionamiento. El tipo más común de los resultados de fallo de la obstrucción de la válvula de IAC con carbón, la suciedad y los residuos, lo que restringe la cantidad de aire que va a través y ralentiza el tiempo de respuesta de la válvula.
Los síntomas clásicos
Los síntomas clásicos de un IAC obstruido son un ralentí irregular o inestable, y la paralización si el paso de la válvula se vuelve demasiado obstruido o la válvula falla por completo. Otra señal es que las revoluciones del motor llega a niveles muy bajos - posiblemente hasta el punto de estancamiento - cuando se levanta el pie del pedal del acelerador para reducir la velocidad. Esto puede ir acompañado de una desaceleración inmediata, carne seca tan pronto como se levanta el pie del pedal, y un retorno de llama a través del tubo de escape como las cargas del motor se asocia con el exceso de combustible.
Menos común
Video: SE APAGA, Válvula IAC Ford Fiesta
Video: COMO SABER SI FUNCIONA LA VALVULA IAC DE MI CHEVY
Menos comunes son válvulas que se atascan en la posición- abierta en este caso, es probable que sólo verá estancamiento en la marcha lenta y la vacilación durante la aceleración. Los coches modernos casi siempre dará lugar a una luz de facturación del motor después de cualquier tipo de fallo IAC, y pueden mostrar los códigos de diagnóstico específicamente eso.