Partes de una cortadora de césped del carburador

Motores pequeños, el tamaño comúnmente utilizado en cortadoras de césped, utilizan un carburador para mezclar combustible y aire en la preparación para la combustión. Los controles en el control de la velocidad del motor y del carburador son críticos para facilitar el arranque y el funcionamiento correcto del motor y la cortadora de césped. Las partes básicas son consistentes con los carburadores de cortadoras de césped producidos por la mayoría de fabricantes.


Tazón y flotador

  • La gasolina se acumula en el recipiente de combustible a través de una línea de gas conectado al depósito de combustible. El flotador regula la cantidad de combustible que fluye dentro de la taza. El cuenco y el flotador asociado se mantienen en su lugar por lo general los soportes conectados al bloque del motor y son comúnmente los mayores componentes del carburador cortadora de césped.

La estrangulación y placas del acelerador

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    Estas dos placas ajustables controlan el flujo de aire en el carburador. La placa de estrangulación es parcialmente cerrada durante el proceso de arranque y limita la cantidad de aire que fluye en el motor, lo cual crea una mezcla de combustible / aire rica, haciendo que el motor más fácil comenzar. La placa de acelerador controla el flujo de aire durante las operaciones normales y equilibra la mezcla de combustible / aire hasta el nivel adecuado.

Regulación del ralentí

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    El control de ralentí es comúnmente un tornillo en el lado del carburador. El ajuste de este tornillo controla una válvula en el flujo de combustible asociado con la cantidad de combustible que entra en el motor en operaciones de baja velocidad. El ajuste de este tornillo aumenta o disminuye la velocidad de ralentí del motor y es necesaria para el correcto funcionamiento del motor.

Válvula de aguja

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    El control de la cantidad de combustible mezclado con el aire durante las operaciones normales del motor de cortadora de césped, la válvula de aguja comúnmente está accionado por resorte para mantener la válvula en su lugar.

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