Cómo instalar una válvula de control de ralentí en un 97 Ford 150 4.6L
La válvula de control de aire de ralentí (IAC) controla la cantidad de aire sin pasar por la válvula de mariposa. La válvula IAC es parte del accionador de salida, y está montado en el cuerpo del acelerador. Está controlado por el módulo de control de tren de potencia - ordenador principal del vehículo, que envía impulsos eléctricos a él, moviéndose la válvula dentro del accionador en o hacia fuera para permitir más o menos aire de admisión en el sistema. Sustitución de la válvula IAC en un 1997 F-150 es sencilla y directa.
Cosas que necesitará
- trapos
- juego de tubos
- Aceite de motor
Elevar el capó, y localizar la válvula IAC unido al cuerpo de la mariposa en la parte superior, centro del motor.
Desconectar el conector eléctrico tirando de él de la válvula IAC.
Video: Falla F150 4.2 Ayuudaa!!!
Retire los dos pernos de retención con una llave de tubo, a continuación, retirar la válvula IAC desde el cuerpo del acelerador. Limpiar la superficie de obturación y el conjunto de cuerpo de mariposa con un trapo.
Instalar la junta tórica en la nueva válvula IAC, y lubricarlo con una pequeña cantidad de aceite de motor limpio.
Video: Checando revoluciones y velocimetro de Ford F-150
Instalar la válvula IAC en el acelerador montaje- a continuación, instalar y apretar los pernos de montaje. Enchufe los conectores eléctricos en el accesorio de la válvula IAC.
Cerca de la campana. Arranque el motor para probar el funcionamiento de la nueva válvula IAC.