Cómo presión de prueba un sistema de refrigeración
A veces, el sistema de refrigeración en sus escapes de automóviles, pero no se puede ver a la fuga. La mejor manera de encontrar la fuga, lo que podría ser en el radiador, bomba de agua, mangueras del radiador, núcleo del calentador o cualquiera de las mangueras de calefacción, es presionar a prueba el sistema. El sistema refrigerante es presurizado, y la presión aumenta cuando aumenta la temperatura del motor. La presión media para la mayoría de los coches es de entre 8 y 12 libras.
Contenido
Cosas que necesitará
- probador de presión
Video: Buenas Practicas En Refrigeración #3 - Limpieza y vacío del sistema
Permitir que el motor se enfríe, si está caliente. Retire la tapa del radiador.
Video: MEDICION DE PRESION EN SISTEMAS DE REFRIGERACION O CLIMATIZACION CON PUERTO SCHRAEDER
Video: MEDICION DE PRESIONES EN SISTEMAS COMERCIALES DE REFRIGERACION (VIDEO ANIMADO)
Montar el probador de presión y el accesorio apropiado sobre el cuello del radiador.
Video: PRUEBA DE PRESIONES EN AIRES ACONDICIONADOS.avi
Bombear el probador de presión de hasta 16 libras. Observe el indicador. Si cae, hay una fuga en el sistema.
Bombear el probador de presión hasta 16 libras de nuevo, a continuación, busque en el radiador, bomba de agua y mangueras para detectar fugas. Si el núcleo del calentador tiene una fuga, que se escapará adentro en el lado del pasajero del vehículo, a menos que el núcleo del calefactor está en el compartimento del motor, que no es común - que es por lo general bajo el tablero.
Consejos advertencias
- Mira para la pulverización de refrigerante o refrigerante se filtra. Si el agujero es un agujero de alfiler, que se aerosol. Si el agujero es un poco más grande, es posible que sólo se ve la filtración. Compruebe debajo del motor, ya que algunas fugas son difíciles de ver. Si usted puede ver donde el agua está goteando, usted debería ser capaz de seguir el goteo hasta el área del problema.