¿Cómo funciona la refrigeración de un coche sistema de trabajo?

Un sistema de refrigeración de coche es un sistema autónomo que utiliza líquido del radiador y / o agua a presión para enfriar el motor de un coche. Una bomba de agua, que es una bomba de estilo giratorio accionado por correa, es la fuerza impulsora detrás del sistema de refrigeración de un automóvil. Situado hacia la parte delantera de un motor, una bomba de agua presuriza y propulsa el fluido refrigerante del radiador de un automóvil y lo envía directamente en el motor de un coche donde circula y recoge el calor de las paredes de un motor. refrigerante del motor se convertiría rápidamente saturado con el calor del motor y empezar a hervir si no fuera por el movimiento presurizado que una bomba de agua de alimentación. movimiento rápido, refrigerante del motor presurizado tiene un umbral de calor mucho más alta que de movimiento lento, el líquido estancado.

Video: Como Cargar el Sistema de Aire Acondicionado de mi Carro

Después circula refrigerante del motor y recoge el calor de las paredes de un motor y núcleo interno, fluye a radiador de un automóvil, donde el calor de un motor se filtra, o radiada, fuera del refrigerante que circula y se disipa en el aire exterior. Como refrigerante calentado circula a través de un radiador, un pequeño ventilador, un ventilador del radiador, gira y sopla ventilador directamente a través de la estructura similar a un abanico de un radiador, un enfriamiento adicional del refrigerante del motor. Un radiador, que es una parte similar a un abanico de metal rectangular situada entre la parte delantera de un motor y la parrilla de un coche, almacena refrigerante del motor cuando un coche no está funcionando y tiras de refrigerante del motor super-calentado del exceso de calor y lo prepara para la reentrada en una funcionamiento del motor.

Video: COMO FUNCIONA EL TERMOSTATO

Video: Fundamentos de la Refrigeración y el Aire Acondicionado

sistema de refrigeración de un automóvil utiliza una serie de pequeñas mangueras de goma para unir el radiador y la bomba de agua para el motor de un coche. Estas mangueras de caucho son muy resistentes al calor y son capaces de soportar altas temperaturas en una base continua. Una manguera superior del radiador permite que el refrigerante del motor almacenado fluya fuera del radiador de un coche y en el motor de un coche. Una manguera inferior del radiador permite devolver refrigerante del motor que ha circulado a través de un motor caliente para volver al radiador de un automóvil. Una bomba de agua utiliza pequeñas mangueras de goma para bombear fluido refrigerante en el radiador de un automóvil y para recibir fluido refrigerante entrante desde el motor de un coche. mangueras del sistema de refrigerante enlazan las partes principales del sistema de refrigeración de un coche y mantener la circulación del refrigerante del motor se escape.