Cómo quitar los ejes motrices en un Ford

Afloje cada tuerca de la rueda en ambas ruedas traseras con un hierro de neumático o con una llave de impacto.

Eleve la parte trasera del vehículo con un gato de taller debajo del diferencial.

Deslizar un soporte de seguridad debajo de ambos alojamientos del eje y luego bajar el vehículo en las gradas.

Desenganchar el freno de estacionamiento y retire el gato de taller.

Retire las tuercas aflojadas de ambos neumáticos traseros, a continuación, tirar de los neumáticos fuera de los ejes.

Video: Cómo activar el Bloqueo del Diferencial y el Bloqueo del Divisor de Potencia del camión

Video: Puntas de eje Desgastadas

Tire del tambor de freno fuera de los ejes de accionamiento para exponer la placa de montaje del eje, si el vehículo está equipado con frenos de tambor.

Retire los pernos de retención del semieje. El disco de metal en la punta de cada árbol del eje se compone de un número de pernos, sobre la que los soportes de las ruedas y un solo círculo. El único propósito de este círculo es la habilitación de una llave de tubo para acceder y retirar los pernos de sujeción del eje. Insertar un profundo-socket conectado a una llave de tubo a través del círculo de acceso para quitar los tornillos. Girar el árbol del eje para mover el círculo hasta que cada perno se ha eliminado. El número exacto de pernos varía dependiendo del modelo del vehículo, pero hay típicamente cuatro o cinco pernos de montaje.

Agarre la parte posterior del disco de metal en la punta de la shaft- eje continuación, extraiga el eje hacia fuera de la caja del eje.