¿Cómo puedo quitar los pernos del colector de escape oxidadas?
Cuando tenga que quitar el colector de escape de su vehículo, los tornillos que se utilizan para asegurar que el motor puede ser oxidado. Si ese es el caso, la eliminación de ellos puede ser algo difícil. Puede quitar los pernos del colector de escape oxidadas por el calentamiento de las tuercas oxidadas en los pernos con una antorcha y el uso de aceite penetrante.
Contenido
Cosas que necesitará
- soplete de propano
- Aceite penetrante
- Llave de tubo
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Localizar cualquier tuercas oxidados que están roscadas en los pernos que fijan el colector de escape al motor.
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Aplicar calor a la tuerca con un soplete de propano. Hacer varias pasadas sobre la tuerca, pero no mantenga la antorcha en un solo lugar, ya que al hacerlo podría fundir el metal. Seguir aplicando calor hasta que la tuerca se vuelve naranja. Cuando la tuerca se expande desde el calor, el óxido que se ha unido a la tuerca y el perno se romperán de distancia.
Apagar la antorcha y aplique aceite penetrante a la tuerca y el tornillo. Espere a que la tuerca se enfríe.
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Repetir los pasos 2 y 3. El intento de eliminar la tuerca del tornillo con la llave de tubo. Aplicar más aceite penetrante como la tuerca comienza a girar.
Continuar girando la tuerca con la llave de tubo hasta que salga el perno.
Consejos advertencias
- Calentar solamente la tuerca, no el perno en el colector de escape.
- La aplicación de un exceso de calor puede hacer que el perno de romper cuando se utiliza la llave de tubo.
- No trate de forzar un tornillo oxidado con la toma wrench- esto podría romper el cerrojo.