Cómo comprobar si el regulador rectificador es bueno o malo en una GSXR 1000 2006

Aparcar la motocicleta en su soporte del retroceso y dejar que se enfríe durante al menos 30 minutos.

Retirar los pernos de montaje bajo la parte delantera del asiento del conductor, utilizando una llave Allen 4 mm. Levantar el asiento hacia arriba, a continuación, tirar de él hacia la parte frontal de la motocicleta hasta que se puede quitar.

Video: Como comprobar regulador de moto

Retire las tapas del depósito de combustible más bajos, situados debajo de la base del tanque de combustible y carriles de asiento del conductor, utilizando una llave Allen de 4 mm. Retire el depósito de combustible pernos de montaje, situado cerca de los manillares, utilizando una toma de 10 mm y una llave de tubo. Levantar el depósito de combustible contra el perno de pivote en la base del tanque, entonces apoyar el tanque con una varilla de soporte del depósito de combustible.

Desconecta los conectores regulador / rectificador de tensión, que se encuentra a lo largo del interior del carril de bastidor izquierda cerca de la base del depósito de combustible. Habrá un período de cuatro pines hembra y un conector de tres clavijas en el arnés de cableado de la moto, mientras que la tensión del regulador / rectificador habrá conectores macho correspondiente.

Fije su multímetro en un entorno de prueba de diodos, mediante el pomo del selector del medidor. Coloque sonda roja del medidor en el uno de los terminales conectores de cuatro pines tensión del regulador / de rectificador con un alambre de blanco y negro. Toque con la punta negro a uno de los terminales en el mismo conector con un cable negro y rojo. El multímetro debe indicar una lectura de voltaje cero. Mover la sonda de negro a la terminal del cable negro y rojo restante. Una vez más, no debería ser una lectura de voltaje cero. Repita la prueba en el terminal del cable blanco y negro restante. Reemplazar el voltaje regulador / rectificador si ninguno de los terminales tiene un voltaje de lectura distinto de cero.

Mover la sonda roja a uno de los tres terminales en el conector de tres clavijas del regulador de voltaje / del rectificador. Mover la sonda negro a cualquiera de los terminales del conector de cuatro pines. El multímetro debe indicar una lectura de voltaje entre 0,4 a 0,7 voltios. Mover la sonda de negro a los terminales restantes. Probar los terminales restantes en el conector de tres clavijas, utilizando el mismo método. Reemplazar el regulador de voltaje / rectificador es cualquiera de los terminales tiene una lectura de voltaje fuera de la especificación de 0,4 a 0,7 voltaje.

Retire el regulador de voltaje / rectificador, que se encuentra bajo el elemento transversal entre los carriles de asiento, utilizando una toma de 10 mm. Coloque el nuevo regulador / rectificador contra marco de la motocicleta, a continuación, atornillar los pernos de montaje en su lugar. Saltar este paso si las lecturas de voltaje regulador de voltaje / rectificador estaban dentro de las especificaciones.

Video: Como medir un estator de moto para saber si esta bueno o no

Vuelva a conectar los conectores del regulador / rectificador de tensión de arnés de cableado de la moto. Bajar el tanque de combustible y el tornillo de los pernos de montaje en su lugar. Vuelva a instalar las tapas del depósito de combustible más bajos y el asiento del piloto.