Cómo comprobar el sistema de carga de un Polaris Sportsman
El sistema de carga en la Polaris Sportsman consiste en la batería, el alternador, interruptor de circuito, y regulador de tensión. corriente generada por el alternador alterna es rectificada a corriente continua. El regulador de tensión mantiene la tensión de la batería y las cargas eléctricas adicionales a una tensión constante independientemente de las variaciones en la velocidad del motor o la carga. El fracaso en cualquiera de estas áreas puede causar todo el sistema de carga a cerrar. Si usted sospecha que la carga de falla de sistema, limpio y poner a prueba la batería antes de pasar al sistema mismo.
Cosas que necesitará
- Hidrómetro
- voltímetro de CC
- tacómetro inductivo
Compruebe las conexiones de los cables de la batería y el interruptor principal que se encuentra junto a la batería. Si el interruptor de circuito principal es bueno, proceder al siguiente paso.
Prueba de la gravedad específica de la batería con un hidrómetro con la graduación numerados del 1.100 en 1,300 en lugar de uno solo con bandas codificadas por colores. La gravedad específica es la densidad del electrolito en comparación con agua pura.
Conectar un voltímetro de CC 0 a 20 a los terminales de la batería. Conectar un tacómetro inductivo para la bujía. Arranque el motor y aumentar la velocidad del motor a 4.000 rpm. Leer el voltaje indicado en el medidor de tensión. debe leer entre 13 y 14,6 voltios.
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Compruebe el mazo de cables del sistema de carga y conectores de sucio o holgada terminals- limpiar y reparar en caso necesario. Si el mazo de cables y los conectores son aceptables y no hay problema ha sido encontrado después de realizar las pruebas anteriores, se puede considerar que el regulador / rectificador para ser defectuosos por un proceso de eliminación.