Como prueba de frenos de aire del remolque en busca de fugas

Identificar el indicador de presión de aire en el salpicadero. Este indicador muestra la cantidad de presión de aire que hay en el tanque de aire en libras por pulgada cuadrada (psi). Un sistema de frenos de aire dual tiene un medidor para cada tanque. Su vehículo también puede tener un medidor de presión de aplicación que muestra la cantidad de presión de aire que se está aplicando a los frenos cuando se pisa el pedal del freno.

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Comenzar con el sistema de frenos de aire completamente cargado. El indicador de presión de aire debe leer sobre 125 psi. Apagar el motor. Salir del tractor. Bloquee las ruedas. Regreso al tractor y liberar los frenos tirando de la válvula de freno de estacionamiento, a, perilla amarilla en forma de diamante. Dejar reposar el vehículo durante un minuto.

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Observe la caída en la presión de aire. El indicador debería mostrar una gota de no más de tres libras de fuga psi en un minuto.

Con la válvula de pedal o freno de pie, aplique 90 psi de presión y esperar durante un minuto. Tenga en cuenta que la lectura en el medidor de presión de aire. Para una combinación tractor-remolque, la caída en la presión de aire debe ser no más de 4 psi por minuto.

Con la válvula de pedal o pedal de freno, la bomba hacia abajo la presión de aire hasta que el zumbador de aviso se enciende. Esto debe ocurrir antes de que la presión de aire alcanza 60 psi. Si no lo hace, el dispositivo de aviso de baja presión de aire es defectuoso.

Una vez más, con el freno de válvula de pedal o el pie, bombear los frenos hasta que los frenos de resorte estallar hacia fuera. Ellos deben aplicarse entre 20 psi y 40 psi. Si se aplican por encima de 45 psi, el sistema es defectuoso.

Girar la llave de encendido y arranque el motor. Deje que la presión de aire para construir. La presión de aire debe alcanzar 85 a 100 psi en 45 segundos en RPM operativo.

Salir del tractor. Quite los bloques y volver en el tractor. Empuje el embrague y, usando la palanca de cambios, poner la transmisión en la primera marcha. Liberar los frenos del remolque y la facilidad en el embrague para poner a prueba el freno de estacionamiento.

Para probar el freno de estacionamiento, comenzar con el freno de estacionamiento aplicado. Suelte el freno de estacionamiento como se describe en el paso 1 y dejar que el rollo de camión hacia adelante en alrededor de 5 mph. Si los frenos de estacionamiento funcionan correctamente, el vehículo no debe moverse.

Con la presión de aire normal y el freno de estacionamiento suelto, mueva el vehículo hacia adelante lentamente. Pise el embrague y aplique el freno de pie para ver si hay alguna inusual tirando hacia la izquierda o hacia la derecha.