¿Cómo funcionan los frenos del remolque magnéticos?

Tipos de frenos del remolque


  • los frenos del remolque magnéticos, comúnmente conocidos como frenos de remolque eléctricos, son uno de los tres tipos de frenos del remolque. Los otros dos son frenos de la oleada hidráulicos y frenos de aire. los frenos del remolque magnéticos se utilizan en todo tipo de remolques, excepto semirremolques y remolques de embarcaciones. Los frenos de remolque eléctricos son muy fáciles de adaptar, y son los más fáciles de mantener de todos los frenos del remolque.

controles de freno de remolque Magnetic

  • frenos del remolque magnéticos funcionan en conjunción con un controlador de freno, una caja de control electrónico en el vehículo de remolque. Este controlador está conectado al interruptor de luz de freno y a la batería. Cuando se pisa el pedal del freno en el vehículo de remolque, se suministra potencia al controlador de freno, que cambia modulada energía de la batería a los frenos del remolque magnéticos. Hay controles en la caja para regular la cantidad de energía de la batería recibe el freno eléctrico. Esto determina la cantidad de energía de frenado del remolque tiene. Sin este ajuste, los frenos del remolque serían o bien encerrar con una carga ligera, o no tienen suficiente potencia de frenado para cargas pesadas.

Lo que hace que funcionen

  • El freno de remolque magnético se aplica por medio de un imán eléctrico dentro del mecanismo de freno. Este imán está unido a la parte inferior de un brazo que pivota en su extremo superior. El brazo también está vinculada a las zapatas de freno. Cuando se activa el imán, que es atraído hacia el tambor de freno girando, haciendo que el brazo se mueva hacia adelante, la aplicación de los frenos. Los ajustes en el controlador de freno determinan la cantidad de corriente suministrada al imán eléctrico, que a su vez determina la fuerza de la atracción para el tambor de freno. Cuanto más fuerte es la atracción, mayor será la fuerza que se aplica a los frenos, y la más difícil de las zapatas de contacto del tambor de freno.

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