Cómo revisar los frenos de aire de camiones
Los frenos de aire en un camión son un sistema de vital importancia que debe ser inspeccionado y mantenido para que el camión para ser operado de manera segura. El sistema de aire opera dentro de un rango normal de 120 a 150 psi y es capaz de detener un vehículo pesado con un peso de más de 80.000 lbs. La inspección y el mantenimiento de este sistema es esencial para la operación segura de un vehículo de combinación. Una fuga de aire menor puede evitar que el sistema funcione correctamente y puede causar fallo de los frenos.
Contenido
- Video: inspeccion de cabina de frenos de aire clase a
- Video: curso avanzado sobre frenos de aire.
- Video: revision de trailer y ajuste de balatas
- Video: diagnóstico de fallas de los frenos
- Consejos advertencias
Completar una inspección general del camión. Un pre-viaje y puesto de inspección viaje de su vehículo debe llevarse a cabo cada día. Algunos estados no requieren que se registra una inspección previa al viaje, pero una inspección después del viaje es obligatoria y mucho se introducirán en el registro diario del conductor.
Video: Inspeccion de cabina de frenos de aire clase a
Bloquee los neumáticos de camiones. Poner en marcha el camión y permita que la presión del aire aumente a la gama normal de funcionamiento.
Video: Curso avanzado sobre Frenos de aire.
Cubrir el pedal del freno con el pie y presione los dos botones de freno amarillas y rojas. Espere unos segundos para permitir que el camión se asiente contra los bloques. Mantenga presionado el pedal del freno hacia abajo tanto como sea posible durante un minuto entero. Observe los medidores de aire y controlar la cantidad de pérdida de presión. El sistema no debe perder más del 3 psi durante esta prueba.
Video: Revision de trailer y ajuste de balatas
Comenzar a bombear el pedal del freno. Va a escuchar aire expulsado del sistema con cada bomba de los frenos y que debería estar viendo los medidores de aire primario y secundario en el tablero. A medida que la presión del aire disminuye, las agujas de estos medidores caerán. A medida que la presión del aire comienza a caer por debajo del umbral de seguridad, un zumbador de advertencia sonará y una luz indicadora en el tablero comenzará a parpadear. Continuar bombeando el pedal del freno. Una vez que la aguja en el indicador principal cae a aproximadamente 90 psi, el botón rojo de freno de remolque debe salir. Continuar bombeando el pedal, y que la presión sigue bajando, el botón amarillo tractor saldrá.
Video: Diagnóstico de fallas de los frenos
Deje que el sistema de aire para presurizar de nuevo, a continuación, establecer los frenos de estacionamiento. A pesar de que la transmisión no debería haber estado involucrado en cualquier momento durante estas pruebas, tome un momento para asegurarse de que el camión no está en marcha. Recuperar los calzos de neumáticos.
Consejos advertencias
- Escurrir los tanques de depósito de aire cada pocos días para eliminar cualquier agua recogida. El agua en las líneas de aire causada por la condensación puede evitar que el sistema de frenos de realizar correctamente.
- Siempre realizar comprobaciones de sistema de frenos neumáticos en el pavimento nivel y lejos del tráfico.