Cómo reemplazar los frenos de aire del remolque

Sustitución de los frenos de aire se debe hacer solamente si la unidad se descompone y se requiere de remolque o con el fin de desmontar la cámara del freno de modo que pueda ser reparado de manera segura por un técnico cualificado. semi carros están equipados con sistemas de freno de estacionamiento de resorte que funcionan en conjunción con los frenos de aire. Este es el freno de estacionamiento de resorte que tiene que ser desactivado para anular los frenos con el fin de trasladar el compresor. Esto se conoce como el enjaulado de los frenos.


Cosas que necesitará

  • Cuñas para ruedas
  • Llave inglesa
  • Video: Cómo cambiar bolsa de aire en trailer.

    Bloquee todas las ruedas del camión o remolque en el que desea reemplazar los frenos de aire. Gire el vehículo de remolque fuera y evacuar el aire fuera del sistema mediante la aplicación de los frenos de estacionamiento del interior de la cabina del camión. Debido a que el aire comprimido mantiene el freno de muelle en la posición "off", dejando que el aire fuera del sistema aplicará los frenos. Los resortes deben entonces ser retrocedieron con el fin de liberar los frenos y permitir que el remolque para ser remolcado.

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    Busque el perno de bloqueo que corre a través de la cámara del freno de estacionamiento de resorte. En algunos casos, puede haber una cubierta de polvo o placa de bloqueo en la cámara del freno de estacionamiento, y esto tendrá que ser eliminado. Si este es el caso, puede que tenga que insertar un perno separado y utilizar un wrench- especial localizar las instrucciones de introducción en jaulas, por lo general se encuentran en la cámara del freno de estacionamiento, y seguir con precisión.

  • Compruebe las direcciones de introducción en jaulas en la cámara de freno de estacionamiento para determinar qué dirección para girar la tuerca en el perno de bloqueo. La mayoría de las cámaras de los frenos tendrán indicaciones impresas sobre ellos como una medida de seguridad, ya que diferirán entre los fabricantes. Girar la tuerca en el perno de bloqueo hasta que el resorte está completamente comprimido. Nunca trate de trabajar en la cámara del freno de resorte sin seguir este procedimiento.

  • Crédito de la imagen: Jupiterimages / Comstock / Getty Images
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