Tipos de sistemas de frenos del remolque del viaje

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De acuerdo con el Departamento de Vehículos Motorizados de California, la mayoría de las casas rodantes utilizan sistemas de frenos eléctricos. frenos del remolque eléctricas se activan a través de una conexión eléctrica desde el remolque al vehículo tractor. Algunos frenos del remolque de viaje eléctrico utilizan un controlador situado en el vehículo tractor, en el pedal de freno. El controlador detecta la presión aplicada al pedal de freno por el conductor y, a continuación, activa los frenos en el remolque. Algunos modelos de frenos de remolque eléctricos utilizan un interruptor de inercia establecido en el tablero del vehículo tractor. Para otros sistemas de frenado eléctrico, el interruptor de inercia está montado en el propio remolque. sistemas de frenos eléctricos utilizan imanes para activar los frenos del remolque.

frenos de inercia no requieren conexión eléctrica desde el vehículo tractor. Tipo de sobretensión frenos del remolque de viaje funcionan hidráulicamente utilizando la energía del vehículo remolcado para comprimir fluido en un cilindro y aplicar los frenos. Con este tipo de sistema, el frenado es automática. Por lo general, un acoplador oleada se encuentra en la lengüeta del remolque, que se conecta a un cilindro maestro hidráulico. Cuando el conductor en el vehículo tractor aplica los frenos, el impulso del remolque hace que el acoplador para ejercer presión sobre la varilla de pistón del cilindro maestro, ya que se desliza hacia atrás. Cuanto más rápido el vehículo remolcador desacelera, más presión se aplica al sistema de frenado del remolque. Una vez que el vehículo de remolque comienza a moverse de nuevo hacia delante, el tirón hacia delante en el acoplador oleada alivia la presión aplicada al cilindro maestro hidráulico, por lo que los frenos del remolque se libera. En algunos estados, los frenos de la oleada no son legales para remolques pesados. También, frenos de la oleada consiguen la misma entrada de frenado a partir de copias de seguridad del vehículo remolcador. Si usted planea usar frenos de la oleada, también necesitará un cable de solenoide inversa a sus luces de marcha atrás para liberar la presión, o un mecanismo de libre respaldo diseñado para liberar los frenos del remolque cuando el vehículo tractor es a la inversa.

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En los EE.UU., la ley federal establece que los remolques deben tener sistemas de ruptura que se aplicarán los frenos del remolque si llega a ser desenganchado del vehículo tractor. Para los sistemas de frenado eléctricos, necesitará un sistema de emergencia de respaldo de batería que se utiliza para activar los frenos de remolques vez desconectados del vehículo, y un pasador de tracción o interruptor de rompimiento. Si elige frenos de sobretensiones, un simple cable conectado al vehículo de remolque puede activar el sistema de frenos si llega a ser desenganchado.