Diferencias entre los frenos de resorte y frenos de aire

Los frenos de aire se utilizan normalmente para la ralentización de rutina de un vehículo pesado. Operan casi idéntico a un freno de coche, excepto un compresor de aire, dirigido por el motor, se utiliza en lugar de líquido de frenos para aplicar presión a los tambores de freno. El aire se bombea en una cámara de aire en el freno que hace que la acción de frenado. En los camiones grandes, la pierna humana simplemente no tiene suficiente energía para sostener la acción de frenado, por lo que se utiliza la presión de aire en su lugar.

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frenos de resorte en un vehículo grande se utilizan para aparcar el camión, como un freno de mano en un coche. Este tipo de freno utiliza resortes para bloquear el freno en su lugar. El conductor controla los frenos de resorte, que se mantienen en su lugar con presión de aire, por la liberación de la presión de aire para permitir que enganchen. Incorrectamente instalados o ajustados frenos de resorte no funcionan correctamente, en todo caso. frenos de resorte también se utilizan como frenos de emergencia.

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Los frenos de resorte actúan como el freno de emergencia en caso de fallo de presión de aire. Los resortes en el conjunto de freno de resorte se ven frenados por presión de aire. Si se produce cualquier fuga en la línea de aire o fallo de la presión de aire completo, los resortes se acoplan a los frenos. Cualquier pérdida de presión de aire significa una pérdida de frenos de aire.