Cómo reemplazar enchufes de la helada en un Mustang

Coloque el vehículo en el aparcamiento o neutra, dependiendo de su tipo de transmisión. Ajuste firmemente el freno de emergencia. Levante la tapa y desconecte el cable negativo de la batería con un zócalo y una llave. Use un gato de piso para levantar la parte delantera del vehículo y colocar dos soportes del gato debajo del bastidor, extendida en toda su altura. Levante la parte trasera del vehículo y colocar dos soportes del gato debajo del bastidor en la altura completa. Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador.

Utilizar unos alicates para aflojar la válvula de la llave de purga del radiador y dejar que el drenaje del líquido refrigerante en la sartén. Retire la tapa del radiador para facilitar un drenaje más rápido. Tome una luz tienda de debajo del vehículo y localizar el tapón de fugas congelación.

Video: Reparando Calentador De Agua (Water Heater)

Video: esquema electricode un quipo de aire acondicionado

Consulte el manual del propietario para todas las ubicaciones de enchufe de congelación, si es necesario sustituir todos ellos. Para quitar un tapón de congelación a la intemperie en el lado del bloque del motor, coloque un cincel de mango largo en el borde del tapón y golpear con un martillo. Huelga hasta que los giros de enchufe y biseles hacia el exterior. Quitar el tapón con un par de alicates. Para un tapón de congelación que se encuentra detrás de una montura de motor, quitar el montaje de perno y tuerca motor con un socket.

Coloque un gato de piso bajo el cárter de aceite, con un bloque de madera en la cuchara de elevación. Elevar el motor para el despacho suficiente para usar el martillo y el cincel, pero no lo suficientemente alta como para unir el sistema de escape o torcer la transmisión. Después de la retirada del tapón, utilizar un cepillo de alambre para limpiar a fondo el agujero de colada. Limpie con un trapo.

Colocar una gota de silicona en el borde de un nuevo tapón de congelación y en ángulo recto cuña en el agujero de colada. Utilice un martillo y la parte posterior de un gran zócalo para aprovechar el tapón de congelación de metal en el orificio de colada hasta que se asiente. Si tiene que usar un taco de expansión de caucho, lubricar el borde de la clavija con un poco de silicona.

Colocar el tapón de congelación en el agujero de colada y toque en su asiento con un martillo. Utilice una toma para girar el taco de expansión tuerca en sentido horario hasta que la presión tapón de goma se ajusta firmemente en el agujero. Reemplazar todos los tapones de congelación de esta manera, ya sea utilizando los tapones de tipo de metal, o el caucho de tipo de expansión para zonas de difícil acceso. Si retiró de montaje en un motor perno, baje el gato de piso y alinee el soporte del motor del agujero. Insertar el perno y la tuerca y apretarlo con un socket.

Use alicates para cerrar la válvula del radiador llave de escape. Vuelva a llenar el radiador con refrigerante hasta el nivel adecuado y sellar la tapa del radiador. Utilice el gato de piso para levantar el vehículo y retirar los soportes del gato delantero y trasero. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería con una toma de corriente. Arrancar el motor y dejar que se caliente. Compruebe si hay fugas en la nueva posición del tapón de congelación.