Cómo cambiar un enchufe de congelación por el montaje del motor

enchufes de la helada existen debido a los agujeros de colada del fabricante sobrantes de bloques de motor y culatas. Ellos aparecer agujeros circulares en la parte exterior de la cabeza o bloque, y tienen tapones provisto de presión de metal que mantienen el agua en el interior del motor. Cuando se conecta congelación óxido o soplar, se filtran y se deben reemplazar. Algunos enchufes de la helada tienen lugares de difícil acceso, como los que se sientan al lado de los soportes del motor. Afortunadamente, una persona promedio de reparación de automóviles puede reemplazar a su enchufe de congelación y difícil de alcanzar mediante el uso de algunas herramientas simples y consejos de extracción.


Cosas que necesitará

  • gato de piso
  • Jack se encuentra
  • destornilladores
  • Bandeja de drenaje
  • tienda de la luz
  • Juego de dados
  • llaves fijas
  • Llave de trinquete
  • interruptor de barras
  • Bloque de madera
  • punzón
  • Martillo
  • Cepillo de alambre
  • limpiador de carburador
  • Harapos
  • Congelar tapón (inserción de caucho, tornillo-on)
  • refrigerante
  • Coloque el selector de cambios en punto muerto o parque, para el tipo de transmisión que tiene. Levante la tapa y desconecte el cable negativo de la batería en el terminal con un zócalo. Levante la parte delantera del vehículo con un gato de piso y colocar a los soportes del gato debajo del bastidor. Levante la parte trasera del vehículo y colocar dos soportes del gato debajo del bastidor.

  • Coloque una bandeja de drenaje debajo de la manguera inferior del radiador. Desatornillar la abrazadera de la manguera del radiador y tire de la manguera de conexión, con un toque. Dejar que el drenaje del líquido refrigerante en la sartén. Vuelva a colocar la manguera en el accesorio cuello y apretar la abrazadera con un destornillador.

  • Tome una luz tienda de debajo del vehículo y fijarlo al lado de la posición del tapón de congelación. Si no se puede conseguir un dedo o un destornillador en el tapón de congelación dañada, colocar una barra de giro y un casquillo en el motor (horizontal) montar la tuerca de tornillo pasante. Montar una llave de extremo en el montaje del motor cabeza del perno. Afloje el motor tuerca de montaje con una barra del interruptor. Toca el cerrojo a cabo con un punzón y un martillo.

  • RUEDA el gato de piso debajo del motor. Coloque un bloque de madera de filo entre la jack spoon y el borde de la bandeja de aceite, en el lado del tapón de congelación. Bombear el gato hasta sólo unas pocas pulgadas, para poder acceder al enchufe congelación. Tome el punzón y colocarlo en el tapón de congelación. Huelga el punzón varias veces con un martillo para golpear el metal enchufe fuera.

  • Limpiar el orificio del tapón de congelación con un limpiador de carburador y un cepillo de alambre. Limpiar el asiento agujero limpio con un trapo. Empuje un caucho, tapón de congelación tornillo-en en el agujero y girar en modo que se asiente al ras. Utilice un-llave de extremo para apretar el perno de enchufe de congelación hasta que el tapón se expande. Apretar con firmeza, pero no lo apriete demasiado o se le aplaste el tapón de goma.

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    Liberar la presión sobre el gato de piso. Retire el bloque conector, luz tienda y madera. Empuje el soporte del motor perno de nuevo en su agujero. Toque el perno a través del montaje de motor con el martillo y la deriva del punzón. Tornillo en el montaje del motor tuerca con la mano. Mantenga la cabeza del perno con una llave de extremo-, mientras aprieta la tuerca de cabeza del perno con un zócalo y el interruptor de barras.

  • Vuelva a llenar el radiador con la cantidad de refrigerante que retiró. Asegurar el apretado tapa del radiador. Arrancar el motor y dejar que se caliente a la temperatura de funcionamiento. Tome la luz tienda de debajo del vehículo y comprobar si hay alguna filtración desde el tapón de congelación. Levantar el vehículo con el gato de piso y retirar los soportes del gato. El piloto de pruebas del vehículo y vuelva a comprobar que no haya fugas.

Consejos advertencias

  • El levantamiento del bloque motor un par de pulgadas en un lado no dañar ningún componente. Sin embargo, no exceda de tres pulgadas de altura, o daños flex podría dar lugar a que el sistema de escape.
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