401 Nailhead Especificaciones del motor
El motor 401-Nailhead fue uno de los principales motores de los coches del músculo de Buick a principios de 1960. El motor debe su nombre a la forma de sus válvulas verticales, que eran más pequeñas que las que se encuentran en la mayoría de otros motores.
Historia
El 401 Nailhead se utilizó desde 1959 hasta 1966 en la alineación de Buick. Fue utilizado para alimentar de tamaño medio de la alondra, el primer coche del músculo de Buick. Se utilizó primero en el LeSabre, y más tarde en la Invicta de tamaño completo y Electra.
tamaño
Video: 1962 ford fairlane gasser w/390 ford motor
El Electra 1960 Riviera, con el 401, ofreció 325 caballos de fuerza y 445 libras-pie de torque. El motor tenía un diámetro y carrera - y el tamaño de cilindro distancia-seno del movimiento - de 4,3 y 3,4 pulgadas, respectivamente. Dos y cuatro barriles carburadores estaban disponibles, y la relación de combustible a aire se comprimió a 10,25-a-1 antes de combustion.The mismas especificaciones estaban en uso para el motor en 1966, junto con la misma potencia.
Actuación
El 1963 Buick Wildcat utilizado el 401 Nailhead, y tenía una calificación de velocidad máxima de 123 mph. Podría ir de pie a 60 mph en ocho segundos, y completar el cuarto de milla en 17.3 segundos. El auto promedio, 7,9 mpg ciudad y carretera. El 401 en la Electra de tamaño completo tenían la misma calificación de velocidad superior como el gato montés, pero la aceleración fue más lento.