1962 Buick Skylark Información de producción

Los originales 1953 y 1954 Buick Skylark se limitaron convertibles Edition con sólo 1.690 unidades producidas. Después de la línea 1954 debutó, se retiró la placa de identificación Skylark. El nombre fue restablecido para el año modelo 1961, cuando entró Buick sus coches compactos en la refriega con el modelo Buick especial para competir contra el Halcón, Nova, Corvair y Volkswagen. El Skylark en 1961 era sólo una subserie de la especial, llamado el Skylark especial Buick, según Conceptcarz.com.

Para 1962, el Skylark fue promovido como su propio modelo y era distinta de la especial. Se vende por separado junto con el especial y de lujo especial. El Skylark se ofrece como un coupé de dos puertas y convertible. El Skylark fue acompañado por coupé de la especial y convertible. El Especial también llegó en un carro sedán de cuatro puertas y la estación, identificado por Buick como un carro Raíces. El Skylark y Especial compartido los mismos cuerpos, pero tenían diferentes acentos de estilo interior y exterior extremos posteriores diferente delantera y.

El Skylark se sentó en una distancia entre ejes de 112 pulgadas y era 188,4 pulgadas de largo. El coupé tenía un peso de 2.687 libras en la acera y el Estate Wagon pesó 2.871 libras. Los precios van desde $ 2.621 a $ 3.012, dependiendo de las opciones solicitadas.

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detalles de la producción del 1962 Buick Skylark se pueden encontrar en la placa de número de identificación del vehículo fijado al poste de la puerta frontal del conductor, al lado de la bisagra. El primer dígito del VIN identifica el Skylark con un “3.” El segundo dígito, una “I”, identifica el Skylark como modelo 1962. El tercer número identifica la planta de montaje donde se fabricó el vehículo. Por ejemplo, un “2” significa que el Skylark fue construido en South Gate, California. Los seis dígitos restantes son los números de la producción a partir de 501001 de 1962 Alondras.

El Skylark contó con una carrocería esculpida con Skylark credencialización en los guardabarros delanteros. Los asientos fueron cubiertos con tapicería de vinilo y revestimiento de techo de vinilo. asientos delanteros de cubo y las alfombras eran opciones. Otra opción era una palanca de cambios montada en el piso de cuatro velocidades para Alondras de transmisión manual. La mayoría de los competidores todavía ofrecen sólo la palanca de cambios en la columna de dirección.

El modelo 1962 fue accionado por un motor V-8 215 pulgadas cúbicas generar 190 caballos de fuerza, con un 11,0: relación de compresión 1 y un carburador de cuatro gargantas. Una transmisión manual de la palanca de cambios de tres velocidades montado en la columna de dirección era estándar y una turbina Dual-Path automática era opcional junto con la palanca al piso manual.

En total, 154,467 Buick Especiales y Alondras se vendieron en 1962. El Skylark cupé de dos puertas fue el más popular con 34,060 unidades vendidas. se produjo cerca de 9000 convertibles Skylark.