Cómo reemplazar Juntas CV En un Jeep Cherokee

Jeep ha realizado diferentes tipos de ejes de transmisión a través de los años. El tipo presente en su Jeep Grand Cherokee depende del modelo del año. El tipo de eje de transmisión presente en el Jeep Grand Cherokee determina si su coche tiene juntas universales o juntas de velocidad constante. Los 1999 y los nuevos Jeep Grand Cherokee utiliza el eje 3 Tipo de accionamiento con juntas homocinéticas cerrados. Sustitución del eje de transmisión se requiere cuando las articulaciones CV son malos.


Cosas que necesitará

  • Ladrillo o bloque de madera
  • Jack
  • Jack se encuentra
  • destornillador de cabeza plana
  • Llave inglesa
  • juego de tubos
  • Trinquete
  • El eje de accionamiento
  • correas
  • pernos
  • Cinta métrica
  • Desconectar el cable negativo de la batería.

  • Video: EJE TRANSMISION DELANTERA JEEP CHEROKEE LIBERTY

    Ponga la transmisión en neutral. Aplicar el freno de estacionamiento.

  • Coloque un ladrillo o bloque de madera detrás de las ruedas delanteras. Levante la parte trasera de la Cherokee con un gato. Coloque un soporte del gato debajo del bastidor en cada lado del vehículo. Baje el gato.

  • Video: TRICETA/TRIPODE COMO REPARARLO

    Coloque un destornillador de cabeza plana a través del yugo eje de accionamiento. Aflojar los tornillos de la brida con una llave. Retirar los pernos del eje de accionamiento.

  • Bajar la parte trasera del eje de accionamiento. Retire la parte delantera del eje de accionamiento de la transmisión.

  • Coloque la parte delantera del eje de accionamiento en la apertura de la transmisión. Levante la parte trasera del eje de accionamiento en nuevas correas de posición .install y pernos con la llave.

  • Levantar el vehículo con un gato. Retire los soportes del gato. Baja el coche con el gato. Retire el ladrillo o bloque de madera.

  • Ponga la transmisión en el parque. Suelte el freno de estacionamiento.

  • Video: How to change the front CV axle shaft in a Jeep Grand Cherokee.

    Mida la distancia desde la copa conjunta CV al extremo de la bota conjunta CV con el vehículo en el suelo. El espacio requerido es de 5 1/2 pulgadas. Aflojar la tuerca de bloqueo en el eje de accionamiento con un zócalo y el trinquete. Mover un extremo del eje de accionamiento en o fuera de la transmisión hasta que se consigue la separación correcta entre la copa y la bota.

    • Crédito de la imagen muralla imagen Tornillo de conducción de Witold Krasowski de Fotolia.com
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