Especificaciones cabeza de par para un Ford 3.8
Ford presentó el motor V6 de 3.8 litros, también conocido como el Essex, ya que se fabrica en la planta de motores de Essex en Windsor, Ontario, en 1982. Este motor de 90 grados se colocó por primera vez en el Ford Granada, pero más tarde se colocó en minivans, grandes coches, y algunos camiones de recogida. Ford cesó la producción de este motor en 2007, cuando sus motores Cyclone ganaron popularidad.
Contenido
- Cabeza de cilindro
- Video: videorespuesta - pares de apriete de tornillería
- Esfuerzo de torsión
- Video: cómo funciona el torquímetro (how the torque wrench work)
- 1994-1995
- 1996-2007
- Video: como reparar una cabeza de motor
- Video: montar cigüeñal y apriete o torque de bancadas motor b3 kia, mazda ford
Cabeza de cilindro
Video: Videorespuesta - Pares de apriete de tornillería
En un motor, la culata, también conocido simplemente como la "cabeza", se sienta encima de los cilindros en el bloque de cilindros. El aparato consiste en una plataforma que incluye válvulas y bujías.
Esfuerzo de torsión
Video: Cómo funciona el torquímetro (How the torque wrench work)
Torque se refiere a la fuerza requerida para girar un objeto, en este caso una tuerca o un perno, alrededor de un eje o pivote. Se puede pensar que es una torcedura. Algunos componentes, especialmente relacionados con la culata, utilizan una secuenciación helicoidal para apretar. Para esta secuencia, comenzar torsión con el perno central-más y trabajar hacia el exterior en ambas direcciones de manera uniforme. Si hay varios pasos, apriete todos los pernos con el primer requisito, entonces apretar todos los tornillos en el mismo orden que el segundo requisito, y así sucesivamente. Esperar unos 15 minutos entre cada etapa para permitir que los pernos para estirar y se establecen antes de aplicar más par motor.
1994-1995
Para los motores de 3,8 litros fabricados a partir de 1994 hasta 1995, la culata de cilindro requiere múltiples pasos en una secuencia helicoidal para atornillar correctamente: primero a 15 pies-lbs. del par de torsión, a continuación, a 29 pies-lbs., y finalmente a 37 pies-lbs .. Aflojar los tornillos largos de entre 29 y 37 pies-lbs. del par de torsión y la corta pernos a entre 7 y 15 pies-lbs. de torsión. A continuación, apriete cada perno 90 grados adicionales. Los dos últimos pasos - el desprendimiento y luego el endurecimiento de 90 grados - deben tanto pueden realizar en cada perno antes de pasar a la siguiente perno.
1996-2007
Video: COMO REPARAR UNA CABEZA DE MOTOR
Video: Montar Cigüeñal y Apriete o Torque De Bancadas Motor B3 Kia, Mazda Ford
En los motores de 3,8 litros fabricados después de 1996, los tornillos de culata requieren múltiples etapas llevadas a cabo en una secuencia helicoidal: primero, deben ser apretados a 15 pies-lbs, y luego a 29 pies-lbs, y finalmente a 36 pies-lbs.. . Aflojar los tornillos largos de entre 29 y 37foot-lbs. del par de torsión y la corta pernos a entre 11 y 18 pies-lbs. de torsión. A continuación, apriete cada tornillo un adicional de 180 grados. Los dos últimos pasos - el desprendimiento y luego el endurecimiento de 180 grados - deben tanto pueden realizar en cada perno antes de pasar a la siguiente perno.