Las causas de la Autoencendido en motores de automóviles
Dieseling es un fenómeno que se produce en motores de gasolina cuando la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión se enciende prematuramente debido a puntos calientes en la cámara de combustión. Cuando esto sucede, el motor continuará funcionando una vez que el motor se corta. El motor también emitirá un fuerte golpe sonido similar al sonido de un motor diesel. Si no se corrige, dieseling puede dañar gravemente el motor.
Contenido
- Los depósitos de carbono
- Video: porque mi carro se apaga cuando se calienta el motor?
- Calentamiento excesivo
- Bajo octanaje del combustible
- Video: falla de encendido muy comun, como resolverla
- Video: 5 posibles causas por las que tu auto vibra
- Objetos extraños
Los depósitos de carbono
Video: Porque Mi Carro Se Apaga Cuando Se Calienta el Motor?
Durante la combustión normal, pequeñas cantidades de depósitos de carbón se dejan dentro de la cámara de combustión. proporciones incorrectas aire-combustible, de aire sucio y pobre mantenimiento del motor puede aumentar la cantidad de depósitos en la cámara de combustión. depósitos excesivos crean puntos calientes que pueden inflamar la mezcla de combustible-aire-combustible sin una chispa de las bujías.
Calentamiento excesivo
Un sobrecalentamiento del motor puede crear una condición de autoencendido. El calor excesivo, más el proceso de compresión normal, pueden encender la mezcla aire-combustible. Esto puede ocurrir debido a problemas en el sistema de refrigeración, tales como un radiador fugas, bloqueado pasos de refrigerante, mangueras de radiador dañados o un termostato cerrado.
Bajo octanaje del combustible
Video: Falla de encendido muy comun, como resolverla
Video: 5 posibles causas por las que tu auto vibra
Cada combustible tiene un octanaje. Esta es una medida de lo bien que el combustible se encenderá y se quemará. El octano estándar para motores de combustión interna de automóviles es 87, 89 y 93. Cualquier nivel de octano por debajo de 87 puede causar una condición dieseling. combustibles de bajo octanaje no pueden manejar el calor generado por el proceso de compresión del motor. A medida que se comprime la mezcla de aire-combustible, el aire se calentará. Este calor puede ser suficiente para encender la mezcla.
Objetos extraños
Cualquier objeto extraño que se introduce en la cámara de combustión puede ser un problema. Los fragmentos de metal y otros objetos cortantes pueden crear puntos calientes o chispas que se inflama la mezcla de aire-combustible. Esta es la razón por mantener el filtro de aire y mangueras limpias y firmes es tan importante.