Cuáles son las causas de un sensor de oxígeno La detección de magro de mezcla aire / combustible?
Un sensor de oxígeno es parte del sistema de gestión de un motor y controla la cantidad de oxígeno presente en el escape del motor. El ordenador del motor utiliza esta información para ajustar la relación de aire-combustible, manteniendo el nivel de oxígeno en los gases de escape en un nivel aceptable para el convertidor catalítico.
Contenido
- Fugas de manguera de aire
- Video: como ubicar los sensores de oxigeno y como identificar los bancos
- Soplado junta de la culata
- Mal inyector de combustible
- Video: entendiendo el fuel trim (compensador de combustible a corto y largo plazo)
Fugas de manguera de aire
Video: Como ubicar los sensores de oxigeno y como identificar los bancos
mangueras de aire dañadas y gastadas de conexión al colector de admisión pueden crear una mezcla de aire / combustible pobre lectura en el sensor de oxígeno. Estas fugas permiten que el exceso de aire en el motor que el equipo no puede controlar o regular.
Soplado junta de la culata
Una junta de la cabeza de soplado se produce cuando la junta que sella la fugas de la cámara de combustión. A medida que el pistón se mueve hacia abajo, se aspira el aire extra, que se envía a través del escape. El sensor de oxígeno detectará este aire adicional y indicar una mezcla de aire / combustible pobre.
Mal inyector de combustible
Video: Entendiendo el FUEL TRIM (compensador de combustible a corto y largo plazo)
Un mal inyector de combustible no va a entregar la cantidad correcta de combustible al motor. Si el inyector falla completamente, se inyecta combustible en la cámara de combustión. Esto permite una gran cantidad de aire fresco, sin combustible, para pasar a través del motor en el sistema de escape, donde el sensor de oxígeno detectará una mezcla pobre debido al exceso de oxígeno.