Cómo instalar un motor en un coche

La instalación de un motor de repuesto en un coche

• Video: Como instalar un turbo en un motor

  Preparar el viejo motor para su eliminación. Desconectar y retirar la batería, correas de ventilador, y una cubierta de entrada de aire del motor. Desconectar y retirar todas las mangueras de vacío, líneas de combustible, y cables del acelerador. Drenar todos los líquidos del motor, incluyendo aceite, refrigerante, gasolina y freón. Desmontar el tubo colector de escape del tubo de escape, el uso de un soplete de corte cuando sea necesario. Retire todas las mangueras de refrigerante y el radiador. La colocación de un gato de piso en la parte inferior del motor, aliviar la presión de los soportes de motor y afloje, pero no eliminarlos.

• Desacoplar el motor de la transmisión. En los vehículos de tracción trasera, esto será en la parte trasera del motor. En los modelos de tracción delantera, esto estará en el lado inferior derecho del motor entre ella y la rueda motriz. La mayoría de las transmisiones serán fácilmente abrir el cerrojo, pero no se desconectará del motor hasta que se retira el motor.

• Asegurar la cadena motor de elevación alrededor de la parte inferior del motor, abrir el cerrojo de los soportes de motor completamente, y luego levantar el motor fuera. El polipasto de cadena debe ser colocado alrededor de los colectores de escape, atado alrededor de la cuadra y se aprieta. A medida que el motor se libere, que se desconectará de la transmisión y el peso se desplazará. Levantar el motor hacia arriba y hacia fuera del compartimiento del motor. No se apoye en el coche, ya que no está diseñado para esta cantidad de peso. Coloque el motor en un lugar seguro, y no dejar que cuelga de la grúa durante períodos prolongados.

• Instalar el nuevo motor. Usando el elevador, baje lentamente el motor nuevo en su posición. La primera conexión debe ser la transmisión, asegurándose de que el eje de accionamiento coincide con el eje de entrada de la transmisión. Fijar los pernos a la transmisión, a continuación, instalar los soportes del motor. Nuevas monturas deben utilizarse - Nunca reutilizar viejos soportes de motor. Con el motor en su lugar, comenzar la fijación del colector de escape y sistema de refrigeración. El radiador y las mangueras deben estar antes de los cinturones y accesorios.

• Vuelva a instalar el vacío y las líneas de combustible y los cables del acelerador y accesorios. Asegúrese de fijar bien, como vacío y presión de combustible son críticas. La computadora del motor, si está disponible, puede ser reutilizado desde el viejo motor si son del mismo tipo y modelo de motor, con el mismo tipo de admisión (inyección de combustible). La mayoría de los fabricantes no suministrar un nuevo ordenador con motores del mercado de accesorios de bajo costo.

• Video: como instalar un turbo en motor atmosferico

  Vuelva a instalar la toma de aire cinturones de colector, la batería, y el ventilador. Los nuevos motores "cajón", o motores de pedidos por correo totalmente ensamblados, vienen con todas las partes de admisión necesarios ya instalados. Algunos fabricantes escatimar en esto, y no incluir cosas tan simples como tornillos o empaques de admisión. Es posible reutilizar partes del motor viejo, sino que debe ser limpiado e inspeccionado cuidadosamente de antemano.

• Rellenar todos los líquidos y fluidos "adaptación" recomendadas por el fabricante.

• DoubleCheck ningún punto de conexión, y no girar el motor hasta que todo haya sido inspeccionado por completo. No habrá ningún combustible en la línea hasta que la bomba se trabajó durante unos minutos. Al arrancar un motor nuevo, por primera vez, no revolucionar el motor a más de 2000 rpm de por lo menos durante su primera hora, y cambiar el aceite una vez después de las primeras 500 millas.