Cómo cambiar EGR Válvulas de Volvo D12 motor diesel

Si usted posee un motor diesel de Volvo D12 probablemente ya saben las válvulas EGR son lo primero que debe ir. Deja que te enseñe los síntomas de válvulas malas y el procedimiento para el cambio de ellos.


Contenido

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  • Cosas que necesitará

    • Un conjunto de métricas zócalo, bandas de sujeción, y un lugar para poner refrigerante drenado.
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      En primer lugar los síntomas, si usted nota una pérdida repentina de la energía, especialmente en pendientes, un exceso de humo de la chimenea de escape y, posiblemente, una luz del motor del cheque sus válvulas EGR probablemente sólo mordieron el polvo. Si cambia los filtros de combustible e inspeccionar el turbo y Continúa el problema que estoy casi seguro de sus válvulas.

    • Para reemplazar, drenar primero el refrigerante del sistema y desconectar los cables de la batería. Las válvulas están situadas en el lado derecho del motor conectado al colector de escape justo por encima del turbo, hay dos de ellos. Retire la carcasa del filtro de aire, tubo intermedio y protector contra salpicaduras para el acceso a las válvulas. líneas de refrigerante de desconexión de válvulas y aflojar abrazaderas de fijación de tubos a las válvulas y válvulas al colector. Retire el protector de calor y seguir cables de la válvula hacia el lado izquierdo del motor con el que se conectan en detrás del alternador. Retire el alternador y desenchufe los cables. Cuidadosamente levante las válvulas y cables.

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      Instalar las nuevas válvulas uno a la vez con la válvula más cercana a la parte delantera del motor ser el número 1 y el uno en el número posterior 2.
      Abrazadera de válvulas en el colector y apriete luego vuelva a conectar las líneas de refrigerante y escudo térmico. Instalar nuevos tubos en las válvulas. cables de las válvulas ruta a través de la parte delantera del motor a los enchufes en el lado izquierdo de motor y enchufe. de llenado de refrigerante al nivel correcto en depósito. arrancar el motor y dejar que la temperatura del refrigerante a construir alrededor de 150 grados, si se escucha ningún escape se escapa el trabajo está hecho, seguir adelante y volver a instalar el escudo vivienda y salpicaduras de filtro de aire y tomar una prueba de funcionamiento.

    Consejos advertencias

    • Si no está seguro de las válvulas EGR fallidos, consulte a un mecánico diesel calificado o tecnología para diagnóstico y solución de problemas.
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