Cómo ajustar el carburador en un Honda 500FM
El 4x4 TRX-500FM FourTrax capataz se introdujo en 2005 para llenar el papel de una gran utilidad de tipo de vehículos todo terreno en la alineación de Honda y se sigue produciendo a partir de 2012. Mientras que el TRX-500FM fue diseñado para manejar casi cualquier situación de uno podría encontrar en un rancho o sendero, requiere mantenimiento y ajuste regular para mantenerla en óptimas condiciones. Con este fin, el carburador del ATV se puede ajustar a través de dos tornillos- un tornillo establece la velocidad de ralentí del motor, mientras que el segundo tornillo regula la mezcla de aire y combustible usado por el motor desde el ralentí a un cuarto de acelerador. ajustes del carburador debe hacerse inmediatamente después de que el carburador ha sido desmontado o si el motor no se llevará a cabo una marcha en vacío constante.
Contenido
Cosas que necesitará
- tacómetro inductivo
- D-Tipo llave de tornillo piloto (Honda parte no. 07KMA-MN9A100)
Aparcar el ATV en una superficie de trabajo plana y nivelada, y ponga el freno de estacionamiento.
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Alcance debajo del guardabarros delantero derecho y agarre el cable de la bujía que sobresale de la parte delantera de la tapa de la culata del motor. Abrazadera de un tacómetro inductivo sobre el alambre de la bujía.
Desbloquear el asiento, utilizando la palanca de liberación debajo del lado izquierdo del asiento, a continuación, quitar el asiento del ATV. Tire de la cubierta del arrancador de retroceso, el panel situado directamente debajo del lado derecho del asiento entre los guardabarros delantero y trasero, fuera del ATV con la mano.
A su vez en el tacómetro inductivo. Arrancar el motor y dejar inactivo en su lugar durante tres a cinco minutos para permitir que el motor se caliente a su temperatura de funcionamiento. No haga ajustes o mediciones hasta que el motor se ha calentado a fondo.
Tome nota de la velocidad de ralentí del motor que se muestran en el tacómetro. Idealmente, el motor se debe al ralentí de manera constante dentro de un intervalo de 100 rpm de 1400 rpm una vez caliente.
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Torcer la perilla de ajuste de ralentí negro, que se encuentra en el lado derecho del carburador hacia la izquierda con la mano para reducir la velocidad de ralentí, o hacia la derecha para aumentar la velocidad de ralentí. Pare cuando el motor está al ralentí a 1.400 rpm.
Gire el tornillo piloto, situado en la parte inferior del carburador directamente debajo de la brida de admisión del motor, las agujas del reloj un cuarto de vuelta a la vez con un tipo D llave de tornillo piloto (Honda parte no. 07KMA-MN9A100). Se detiene cuando la velocidad de ralentí empieza a subir ligeramente. Alternativamente, si la velocidad de ralentí no se eleva después de una vuelta completa, gire el tornillo piloto en sentido antihorario una vuelta completa, y luego continuar a girar el tornillo hacia la izquierda un cuarto de vuelta a la vez. Se detiene cuando la velocidad de ralentí empieza a subir ligeramente.
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Restablecer la velocidad de ralentí del motor a 1.400 rpm, y luego se detiene el motor.
Desconectar el tacómetro del cable de la bujía. Empuje la cubierta del arrancador de retroceso en el bastidor hasta que los salientes de montaje moldeados en la parte posterior de la cubierta están sentados firmemente en las arandelas de goma a lo largo del marco del ATV. Vuelva a colocar el asiento en el vehículo todo terreno.
Consejos advertencias
- No haga ningún tipo de ajustes en el carburador de su TRX-500FM cuando el motor está frío. ajustes en frío dará lugar a un cambio rápido en ralentí del motor y la respuesta del motor se calienta, posiblemente resultando en una pérdida de rendimiento y fiabilidad. Sólo ajustar el carburador, una vez que se haya calentado a su temperatura de funcionamiento.