Mi Stihl motosierra puestos después de cortar
Cuando el Sawyer pisa el acelerador, y un pequeño cable se abre un orificio de ventilación en el carburador, lo que permite más combustible en el carburador de la motosierra. Después de que el acelerador se soltó, el respiradero se cierra y una pequeña cantidad de combustible que todavía se deja en el carburador a mantener el motor al ralentí. Si la motosierra Stihl puestos después del corte, es probable de los problemas en el carburador, lo que requerirá un ajuste.
Contenido
- Antes de ajustar el carburador
- Video: cómo arrancar una motosierra stihl
- Ajustar el tornillo de ralentí
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- Video: uso y cuidados de motosierra stihl
- Ajustar el tornillo de baja
- Los problemas del carburador
Antes de ajustar el carburador
Video: Cómo arrancar una motosierra Stihl
Antes de ajustar el carburador, es necesario limpiar los sistemas de combustible y aire. Si se ajusta el carburador ITH estos sistemas sucios, cuando finalmente se limpian, el ajuste será apagado, que puede destruir el motor de STIHL. Retire la almohadilla de filtro de aire y sacudir todo el polvo con la palma de su mano. Vuelva a colocar el filtro de aire si no se puede limpiar. Drenar el gas de más de tres días desde el depósito de combustible y disponer de ella de acuerdo con las regulaciones ambientales locales. Mezclar un nuevo suministro de combustible motosierra Stihl y llenar el tanque.
Ajustar el tornillo de ralentí
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Video: Uso y Cuidados de Motosierra Stihl
Arrancar la motosierra Stihl y permitir que se ejecute durante unos 10 minutos para calentarse. No ajustar un carburador con el motor frío, ya que el ajuste será incorrecto. Coloque la barra de motosierra por lo que la cadena no llegará a nada durante el ajuste. Los tornillos de ajuste del carburador tres se encuentran en el lado del embrague de todas las motosierras Stihl. El tornillo marcado "LA" controla la velocidad de ralentí. Inserte un destornillador pequeño en este agujero y ajustar el tornillo lenta hacia la derecha y hacia la izquierda para encontrar la más alta rpm antes el embrague y la cadena comienza a girar. Nunca use una sierra de cadena si la cadena todavía gira en ralentí.
Ajustar el tornillo de baja
El tornillo marcado con una "L" controla la mezcla de combustible de baja velocidad en el carburador. Girar este tornillo muy lentamente en sentido horario y en sentido antihorario tomando nota de los diferentes ruidos de motor. Cuando el motor se pone en alza, retroceda el tornillo hasta que empiece a burbujear.
El ajuste óptimo de baja velocidad para su Stihl será entre el burbujeo y en alza. Tratar de lograr un equilibrio óptimo de aceleración y potencia, pero no sobre-ajuste el tornillo para que el motor está creciendo, lo que puede dañar el motor. Después de encontrar el ajuste de baja velocidad, vuelva a ajustar la velocidad de ralentí. Poner todos los ajustes de alta velocidad a un mecánico de STIHL.
Los problemas del carburador
Un sistema de combustible y aire limpio, combinado con un carburador correctamente ajustado va a resolver los problemas del motor y el carburador más leves. Sin embargo, si el Stihl es cada vez mayor, de más de siete años, es posible que tenga que quitar el carburador, desmontarlo y limpiarlo.
Limpiar las piezas del carburador en un baño de combustible sin mezclar y retire cualquier material endurecido con cuidado, para no dañar las juntas y diafragmas. Inspeccionar el brazo de palanca de control de entrada y la aguja, ya que es probable no se asienta correctamente y haciendo que el motor se pare a cabo después de que los chorros de cierre. Deja reparación del carburador a un mecánico si no está calificado.