Caballos de fuerza del Pontiac Firebird 2002 WS6
Pontiac envió su coche del músculo de Firebird con una explosión. El modelo del año 2002 marcó el último año de producción para el icono americano, pero el vehículo no se desvanecen de manera triste, como muchos lo han hecho en el pasado. Durante su vida de producción, el pájaro de fuego WS6 fue ranurado por encima de la Fórmula modelos de rendimiento y Trans Am.
Contenido
- Motor
- Ws6 paquete
- Video: 920 horsepower firebird acceleration
- Actuación
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Motor
El pájaro de fuego WS6 fue accionado por el LS1 motor V-8 de 5,7 litros. Este motor de la varilla de empuje tenía un diseño de 16 válvulas, con un diámetro 3.90 pulgadas, un accidente cerebrovascular 3,62 pulgadas y una relación de compresión de 10,1 a 1. Salida para el motor del WS6 era clasificado en 325 caballos de fuerza a 5200 rpm y 350 libras-pie de torque a 4.000 rpm. Esto representó un aumento de 15 caballos de fuerza y 10 libras-pie de par de torsión sobre el Firebird Trans Am de la misma cosecha.
WS6 paquete
Video: 920 horsepower Firebird Acceleration
El paquete Firebird WS6 era visualmente distintivo de la Trans Am, debido a su estilo agresivo frontal, con tomas de aire en la base de la campana. Estas tomas de aire de espolón permite más aire en el motor, lo que resulta en un aumento de la potencia del WS6 sobre el modelo estándar Trans Am. Pontiac también agregó neumáticos estándar P275 / 40ZR17 Goodyear Eagle F1 a la WS6, asegurando que los neumáticos fueron capaces de manejar la velocidad desenfrenada del vehículo. Un diferencial trasero más robusto y suspensión más rígida también se incluyeron en el WS6.
Actuación
Video: BRUTAL 500 HP Trans Am WS6 | Big, Nice, and Beefy
El pájaro de fuego WS6 podría ir desde mph desde cero a 60 en 5,2 segundos cuando está equipado con la transmisión manual, mientras que la automática lanzaron a 60 mph en 6,0 segundos. El modelo de caja de cambios manual corrió a través del cuarto de milla en 13.4 segundos a 106,2 mph, mientras que el coche tenía una velocidad máxima estimada de 165 mph. La economía de combustible era 18 mpg en la ciudad y 26 mpg en la carretera con la transmisión automática, mientras que la versión manual equipado logra 19 mpg en la ciudad y 28 mpg en la carretera.